PIN-Belegung N75 Taktventil

[LarsR19]

Hallo Leute,

hat einer die PIN Belegung für das N75 Taktventil? Möglicherweise habe ich die PINs vertauscht, da vom Ventil keine Regung kommt und auch beim Abklemmen des Steckers sich nichts am Ladedruck (0,3 / 0,4 Bar) ändert, so dass ich davon ausgehe, dass es einfach nicht angesteuert wird. Kann das Ventil durch eine PIN Vertauschung Schaden nehmen? Die Artikelnummer des Ventils lautet "06A906283E". Aussehen tut es so: http://www.turbo-parts.de/images/produc ... ventil.jpg

Zum Einsatz kommt eine Adaptronic E420d ECU, falls das noch hilft.

Danke schon mal im Voraus .

Gruß
Lars

[zwokommaneun]

Bei dem ist es egal, hab's die Tage erst probiert.

[LarsR19]

Hmm..macht mich stutzig..egal was ich einstelle in der Motorsteuerung, es passiert nix an dem Ventil . Mit welcher Taktfrequenz wird das denn angesteuert?

[zwokommaneun]

Frequenz müssen die Elektro-Freaks was zu sagen...
Ventil funktioniert aber?

[designer2k2]

die werden eher Träge so mit 30-50Hz angesteuert.

[Ole19e]

Hab da auch mal ne Frage?
Woher nehme ich denn die Kabel bzw den Stecker?

[Pistons]

Bei der Bauform waren es (wenn ich die Zeichnung richtig im Kopf habe) 32Hz. Gehen aber allesamt gerne kaputt

[evervmax]

Hab da auch mal ne Frage?
Woher nehme ich denn die Kabel bzw den Stecker?

geh mit der Tn vom Ventil zu VW, da können sie dir sagen welcher Stecker passt und ggf welche Einzelleitungen zu verwenden sind.

[Ole19e]

Jaein , ich meine wo ich das N75 am VR6 Kabelbaum anschließe?ich muss ja irgend eine Leitung abzwacken oder hab ich da einen Denkfehler?

[Vr6-Lumpi]

Du brauchst dafür neue Leitungen am Vr6 gab's kein N75 und dazu brauchste noch was zum ansteuern.

[weißerturbovr]

Dazu brauchst ne externe ladedruck Steuerung.

APEXI etc.

[Patrickh]

du wirst wsl deine ladedruckregelung übers mstg machen oder?

[Ole19e]

Also ich hab ein Stufe 2 Kit vom Gockel , 2er VR6 mit Verteiler.
Abstimmung ist vom dödel Bis 1.7 bar.
Dabei ist der boost controller von Xparts.

[wohli_racing]

Der boost controller ist ein eigenständiges "Steuergerät" und hat mit dem vr6 Motor- Steuergerät nichts zu tun. Er wird lediglich an die Spannungsversorgung angeschlossen und mit dem n75 verbunden. Zum Regeln des Ladedrucks gibt es dann noch den Poti....

[Ole19e]

Ok,d.h. entweder über eine Ladedruck Reglung mit N75 oder aber eine Mechanische Ladedruck Reglung wie z.b. von XPARTS?

Ich würde halt gerne im "Normalen Modus" so mit 1.0 Bar fahren und in einem Modus Max Leistung , sprich an die 1,6 - 1,7 bar.

Das wäre doch möglich mit dem Xparts Boost Controller oder?