VR-Power´s 3,1L VR6-Turbo Projekt

[DieKanteMußSein]

Hi...
wenn du willst, schick mir deine fertigen LL Rohre...

lasse sie bei meinem Bekannten innen elektropolieren!!!...

anbei ein bild meiner...

Dann sollte das schonmal auszuschließen sein !!!...

greetz DieKante

[turbovr]

Warum verbaust du eine R32 Kurbelwelle die hat doch ein 96,1Hub. Und dann willst du bis 8000 drehen????

Was hast für probleme mit dem Krümmer, ganz schön eng über all oder??Wenn du mit dem Auto auf der straße
fahren willst empfehle ich dir den Krümmer Keramikbeschichten du zulassen da der soviel Hitze entwickelt das sich die Motorhaube verfärbt..so waren jedenfalls meine erfahrungen!!!

[SubZeroXXL]

Bist du den Krümmer ohne Hitzeschutzband gefahren?


SubZeroXXL

[VR-Power]

Warum verbaust du eine R32 Kurbelwelle die hat doch ein 96,1Hub. Und dann willst du bis 8000 drehen????

Was hast für probleme mit dem Krümmer, ganz schön eng über all oder??Wenn du mit dem Auto auf der straße
fahren willst empfehle ich dir den Krümmer Keramikbeschichten du zulassen da der soviel Hitze entwickelt das sich die Motorhaube verfärbt..so waren jedenfalls meine erfahrungen!!!

Die R-Welle ist rein gekommen, um den Motor mit dem Mehrhubraum im Alltag besser fahrbar zu machen.
Die 8000U sollten mit dem Hub kein Problem sein, die Kolbengeschwindigkeit ist da noch akzeptabel, finde ich.....

Die Probleme beim Krümmer waren, daß er den WG Abgang net hinbekommen hat, beim ersten mal war das WG dem Lader im weg, beim 2. mal war´s in der Spritzwand.....
Dann haben wir den Krümmer selber geändert.....
Beschichtet wird er sowieso, wird aber erst gemacht, wenn alle verrohrungen fertig sind, da ich das alles auf einmal wegschicke....

[VR-Power]

Hi...
wenn du willst, schick mir deine fertigen LL Rohre...

lasse sie bei meinem Bekannten innen elektropolieren!!!...

greetz DieKante

Mal sehen, diesmal sind nicht die geringsten Rückstände in den Rohren, da hab ich besonders drauf geachtet....

[turbovr]

Nee der war umwickelt aber oben am Sammler bekommt man nichts umwickelt!!

R32 Welle + 3 Scheiben Kupplung?? Dann kannst dir schon mal einpaar Getriebe
hinlegen!!!

[VR-Power]

Nee der war umwickelt aber oben am Sammler bekommt man nichts umwickelt!!

R32 Welle + 3 Scheiben Kupplung?? Dann kannst dir schon mal einpaar Getriebe
hinlegen!!!

Da hast recht, denb Krümmer wickeln kannst vergessen.....

Getriebe wird eh geändert. Drehmoment kann ich aber mit der Haltech falls nötig leicht begrenzen....

[SubZeroXXL]

Warum nicht jedes Rohr einzeln bis zum Sammler wickeln? Sieht jetzt auf den Bildern nicht sooo schlimm aus. Aber täuscht vielleicht.

Dennoch... Wo ein Wille ist, ist auch Weg!


SubZeroXXL

[VR-Power]

Aber wenn zwischen den Rohren teilweise nur 1 bis 2mm Platz ist, dann kann der Wille noch so groß sein.....

[SubZeroXXL]

Man könnte ja auch mehrere zusammen umwickeln. Aber dann kann man den schönen Krümmer ja nicht mehr sehen, wa?

Btw. Ein bisschen Geduld muss man bei Wig-Art aber wirklich mitbringen. Mein Krümmer musste damals auch nochmal zurück, weil seine Lehre ein bisschen verstellt war. Und der Lader passte zum Schluss auch nur mit Distanzplatte, da der Rüssel vom WG zu dicht dran war. Aber egal... Er hat es kostenlos nachgearbeitet und die Platte beigesteuert. Unter´m Strich dann doch noch eine sehr gute und zu dem recht günstige Geschichte. Ist nunmal keine Großserienware.


SubZeroXXL

[turbovr]

Habe ich auch gemacht jeweils 2 rohre aber kannst vergessen.
Ich stell heute abend mal ein bild vonm einem rein!!

[turbovr]

cimg14140.jpg

trotz Umwicklung hat der Krümmer noch extrem Hitze abgestrahlt.

Das mit dem warten hat sich jetzt einbisschen geändert bei Christopf da er das jetzt hauptberuflich macht!!

[SubZeroXXL]

Lange gedauert hat das bei mir damals auch nicht, nur das hin- und hergeschicke hat Zeit gekostet. So meinte ich das.

Aber mal was anderes... Die Abgase kommen bei allen Krümmern eigentlich immer wieder in den gleich großen Abgasgehäusen zusammen. Das heißt der Querschnitt und somit auch der Rückstau vor dem Lader ist immer der selbe. Was machen solche riesigen Geweihe dann eigentlich für einen Sinn, außer das sehr viel wichtige Wärme verloren geht, die Strömungsgeschwindigkeiten vor dem Lader runter gehen, man enorme Platzprobleme hat und nur im Idealfall ein bisschen Längenausgleich hinbekommt?


SubZeroXXL

[Turbo Corrado]

Da bin ich mal auf die Leistung gespannt.

Warum sind bei den Wig Art Krümmern alle Rohre gleich lang, oder sieht das nur so aus? Ein Längenausgleich hat der Krümmer ja dann nicht.

Ich hab bei meinem Stoßaufladungskrümmer jedes Rohr einzeln umwickelt und die Abgase treffen sich erst bei der Turbine.

Mein Corrado wiegt mit VR6 und 4Motion 1450kg.

[VR-Power]

Warum sind bei den Wig Art Krümmern alle Rohre gleich lang, oder sieht das nur so aus? Ein Längenausgleich hat der Krümmer ja dann nicht.

Das ist einer der Gründe, warum ich nicht ganz zufrieden bin, mit dem Krümmer.
Meine Entscheidung ist auf Wigart gefallen, da es angeblich einer der wenigen Krümmer seinsoll, die nicht reißen, und er mir versprochen hat, den Krümmer genau nach meinen Wünschen zu bauen.
Leider ist er dann nicht so geworden, wie ich es wollte, da es angeblich nicht machbar war.....
Wollte dann aber nichtmehr hin und herschicken, da mir das alles zulange gedauert hat.....