VR6 Forum

Meiner ist ja auch Polarsilber mit Garrett gt35

Sehen und am See damit

edel-joker hat geschrieben:Meiner ist ja auch Polarsilber mit Garrett gt35

Sehen und am See damit

Ach geil, stimmt hab ich in deinem bericht gelesen. Ja das wird lustig!!!! wenn ich fertig werde komm ich damit auf jeden Fall zum See.
Können wir ja dann ne Runde zusammen fahren. Gefällt mir aber auch sehr gut dein Projekt.
MfG

wieso hast denn einen Aeromotive Regler verbaut

VR6Turbo hat geschrieben:wieso hast denn einen Aeromotive Regler verbaut

Was ist an dem so schlecht?? Sollen doch die besten sein

Will mir auch so einen zulegen wenn ich meine benzinleiste fertig gebaut habe

VR6Turbo hat geschrieben:wieso hast denn einen Aeromotive Regler verbaut

weil er keinen festen regler in der einspritzleiste verbauen kann...

ja schon aber die Serienleiste ist ja auch für 600 PS gut deswegen die Frage.

VR6Turbo hat geschrieben:wieso hast denn einen Aeromotive Regler verbaut

Hmm, weil ich wenn ich was baue es nur einmal mache und mir dann alle Hintertürchen für mehr Dampf auf halten möchte. Deshalb auch 2 Walbros mit CatchTank und die andere Leiste. Werde jetzt erstmal alles so bauen und so vorbereiten das ich an solche Komponeten nicht mehr ran muss.
Ich begrenze mich nur ungern von Anfang an, auch wenn der Regler hässlich wie die Nacht ist.
Ich habe zwar null Ahnung ob ich das Setup nochmal ändern werde, aber dann ist es schnell erledigt.

welcher ist es genau? der a1000?

ich find die regler eigentlich recht schick. die gibts übrigens auch in schwarz

sNeAkErKiNg hat geschrieben:welcher ist es genau? der a1000?

ich find die regler eigentlich recht schick. die gibts übrigens auch in schwarz

Ja genau ist der A1000! Der in schwarz hat aber die 8AN Anschlüsse und die sind ein bissel fett

Sehr geil.

Was für eine A/R willst du abgasseitig fahren?

Danke! Habe jetzt a/r 82

Nen 1000er ist echt ok!

Das ist er allemal Wert wenn du nix lackieren willst...
Ich hab auch noch so einen stehen!

Was hast du innen vor?! Leer und 2 Höcker
Oder schööön OEM?!

Sind die teile innen Braun oder schw?!

Also Motor war schon zusammen...
Trotzdem Reife Leistung in der zeit... Könnten
Sich manche Tuner die vollzeit rangehen können
Und kein Teilestau haben, sich ne Scheibe abschneiden


Schönweiterposten... Fährst du auch an den See?!

DieKanteMußSein hat geschrieben:Nen 1000er ist echt ok!

Das ist er allemal Wert wenn du nix lackieren willst...
Ich hab auch noch so einen stehen!

Was hast du innen vor?! Leer und 2 Höcker
Oder schööön OEM?!

Sind die teile innen Braun oder schw?!

Also Motor war schon zusammen...
Trotzdem Reife Leistung in der zeit... Könnten
Sich manche Tuner die vollzeit rangehen können
Und kein Teilestau haben, sich ne Scheibe abschneiden


Schönweiterposten... Fährst du auch an den See?!

Morgen,
Ja die Karosse ist echt top! Zwei kleine Dellen hat er die ich beim Beulendoc mal raus drücken lassen werde.
Aber die letzten 24 Jahre hat er wirklich gut überstanden, fast besser als ich
Wollte ihn von innen OEM lassen, die braune Opa Ausstattung bleibt.
Ist Geschmacksache aber ich finde die schon ziemlich geil.

Irgendwie komisch, habe eigentlich immer nur Abends ein Paar Stunden geschraubt.
Ist einfach gut gelaufen bis jetzt.
Was aber warscheinlich auch daran liegt, dass ich mir im Vorfeld richtig Gedanken gemacht habe was ich brauche und wie ich etwas bauen möchte.
Jetzt habe ich soweit alles da und greif nur noch in den Schrank.

Wollte am 4.5 oder 5.5 zum See fahren und warscheinlich bis zum 13.5 bleiben.
Hoffe der Turbo ist bis dahin fertig mit Tüv und so weiter.......

Jawohl... Ein weiterer Goliath...am See

Ich glaub ich Bau den T Motor in meine Jette
Und komm mit der runter (nurSpaß)

Schön weitermachen. Den Düsen nach fährst du döbel
Software! Der Rest sieht auch Super verarbeitet aus!
Warum solltest kein TÜV bekommen!

DieKanteMußSein hat geschrieben:Jawohl... Ein weiterer Goliath...am See

Ich glaub ich Bau den T Motor in meine Jette
Und komm mit der runter (nurSpaß)

Schön weitermachen. Den Düsen nach fährst du döbel
Software! Der Rest sieht auch Super verarbeitet aus!
Warum solltest kein TÜV bekommen!

Super, das höre ich gerne!
Ja genau, ist die Dödelsoftware bis 1.5 Bar.
Habe vorher eine andere Abstimmung mit Siemens Deka Düsen gefahren.
Ja mal sehn ob es klappt, wollte dann bald zu ETP fahren und alles eintragen lassen.