Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

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DieKanteMußSein
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Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 11:13

Hallo Gemeinde

Nach jahrelangem show&shine darseins
Entstand ein neues schnelles Hobby.

Der Passat ( DieKanteMußSein ) ist dafür einfach zu schwer / Träge und Zu schade !. Und nicht gern gesehen auf Rennstrecken ;-)

Meine 07ner Rennversion des Golf 2 Syncros wurde ja Reglement bedingt und Tourifahrten Bestimmungen nach verboten!

Also musste ein neuer! Günstiger Esel her!
Das Augenmerk viel erst auf VW golf der 5er Baureihe mit Aufladung. Jedoch Reglement nach ( RCN light zb ) wären das Serien Motor / Aufladung mit 1300kg ! Jeder weiß das der TFSI Serie nix kann!

Unzählige Mitfahrten in DIV Fahrzeugen
Ließ mich, auf einen Audi rs4 Quattro gefahrenen, ziemlich beeindruckend die Idee nicht mehr los einen Allradler zu bauen/kaufen!

Golf R32 mit schalten ohne zugunterbrechung kamen 2011 schnell 15-18t€ Anschaffungskosten zusammen...
Dass sprengte das Budget!

Naja der Zufall will's abends in geselliger runde fiel der Name Audi!
V6 ! Gibt's auch mit DSG ?!
Und ja, nach mobil mobile auch schnell ein genanntes Model gefunden!

Im großen und ganzen ein Golf konzept im Audi! Den sich die Ingolstädter anschließten!

Auch hier überzeugend das Leergewicht unterschritt den Golf sowie war er mit 25kg am TT 3,2er Leichtgewicht dran!

Dass war dann die Kaufentscheidung!
Reglement klasse RS6 3000-3500ccm
Mit gut 250 Sauger PS mitzufahren.

;-)

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 11:19

Der Kauf erfolgte im März 12
In München von Einer Fam. Als 2. Wagen für die Frau ( schwanger mit Twins ;-) ) genutzter Audi A3 3,2 DSG mit 134tkm
Leider mit Schiebedach!
Aber Preis war unschlagbar!
Rundum leicht verkratzt, mal einen ( bei Audi Rep. ) Seitenschaden rotes Leder und Schwarzes Auto mit hohem Spritverbrauch war da nicht gesucht/gefragt!
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Das Bild entstand im Dez 12!
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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 11:30

Nach 1. Test's im OEM Zustand auf der Nordschleife mit Serienbereifung
Fiel die 9.00min Marke!

Das ohne Gebetsbuch mit 2 Reisegästen ;-)
Machte den Umbau interessant!

Bestellung bei Bilstein in der Motorsportabteilung erfolgte im Mai.

Sponsoring Suche 1. Verdächtigen Sandtler und Wiechers !

Ausbau der Teileerfolgte!
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Es wurde alles zerlegt! Gewogen fotografiert und festgehalten!

Kam auf ein gesamtausbaugewicht von
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Das nur bis zur Fensterkante !

Himmel, Airbags, Blenden
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Kommen wir auf gesamt 208kg!

Wobei alle kg über schulterhöhe anders berechnet werden! Da sie aufs Fahrzeug wirken !
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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 11:51

Auch galt es mein Übergewicht
Wieder reinzubekommen ! ;-)

Leichte Felgen
Sportreifen
Alu Querlenker
Und Fahrwerk
Bringt an den Beschleunigten
Massen enorm viel
Also

18zoll Satz Superleggera 7,6kg
18zoll Satz Ultraleggera 7,4kg

Verbaute die Superleggera da ET35
Also ohne Spurplatten plug&play!
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Neue Sitze
Mit Recaro Konsolen!
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Soo ging es dann zu den Gegentest Runden an die NS
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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 12:11

Die 8.45min steht nun!

Bridge to Gate !

Das Bilstein kam nun im Dez. 12


Mittlerweile ist eine 5er R AGA Serie verbaut sowie der Serien krümmer nachgearbeitet ( nach reglement muss Ansaugung und krümmer serie bleiben ! ) mit Hosenrohr und 2 x 100 cpi HJS Rennkats
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Und ein Neues LederSportlenkrad aus nem nagelneuen RS5 entnommen !
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Das wird jetzt noch mit anderen Schaltwippen Versehen
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6 Kerzen Spulen und komplettes Getriebe mit Winkelgetriebe gab es vom Händler einmal neu!

Datenstände wurden alle Aktualisiert!


Für's Austragung der Airbags und erhalt eines Wagenpasses vom dmsb ist eine Überroll Sicherheits funktion ( kurz zelle ) nötig!

Audi gibt mir dann eine Freigabe fürs Strassenzugelassene fahren
Ohne ABC Säulen und Seitenairbags!

Mittlerweile gab es eine Reglement Änderung 2013 ! Touristenfahrt!
Die das ein/aussteigen und den Fahrer Schutz ( Hans ect ) bei kleinen Renn-Klassen zwecks Rundumsicht einschränkt!

Ohrensitze verlieren ihre Ohren!
Käfige mit türkreuz ( Einstieg niedrig ) gibt's ggf eine Sondergenehm. Bei Neufahrzeugen ( meiner :-( )
Nur mit Doppeltem Flankenschutz und flachem stützrohr !
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Sicherheitszelle
Geschraubt oder eingeschweißt ?!
( zum Schweißen müssen Front und seitenscheiben raus )!
Preislich bewegen wir uns bei 2000€ aufwärts mit Zertifikat und Prüfnummer!

RCN Reglement selbe wie VLN nach DMSB Anhang J 2013 Update
Doppelter flacher Flankenschutz
! Da ich ja auch auf Std. Tourifahrten teilnehmen möchte ! :-)

Raeder Motorsport ( 2008 einen S3 eingesetzt könnten ggf noch was liegen haben / stehe im Kontakt ).

CarDiff Motorsport ( Super Beratung rüstet den Porsche Cup und zb die Rent a racecar Autos mit einschweisszellen ( was er auch ausdrücklich empfehlt ) aus).

Heigo ( Super Beratung direkt Bilder der 5er Plattform gesendet. Geschraubte Variante mit allem, bester Preis!. Nachteil Chro 4mo Std Stahl und nur 38mm durchm. mit 2,5er Wandung ).

Liefer/ Einbautermine variieren bis hin zu 6 Monaten !

Ich werd wohl mal ein eigenes Thema dafür aufmachen müssen ;-)

Jetzt bin ich Aktuell!

;-)
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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von AAA-Cabrio » 24.01.2013, 12:13

Schick und Edel :thumbs:
AHPerformance...
Shop: http:\\ah-performance.com
Kontakt: info[@]ah-performance.com
Bild

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 12:15

Motor bleibt ein "befreiter" Sauger

Hierfür suche ich noch Ideen
Bzw Möglichkeiten da was zumachen!



Hier DIV Videos!






Greetz

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von MULLE123 » 24.01.2013, 13:39

Den Ferrari weggehupt :up:

Gefällt. Ist das tatsächlich so streng vom Reglemant in den Ottonormal Serien?

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von VR5 » 24.01.2013, 13:41

Komm rum mit deinem Auto und du wirst begeistert sein... Ich denke das allein die gemessene Mehrleistung für sich sprechen wird. Im schnitt sind es 30NM über den gesamten Bereich und sogar zum Teil 40NM in der Spitze. 20Ps sind es eig. auch immer... meißt sogar 30 in der Spitze...


Dazu würde ja noch dein DSG kommen was wir richtig gut machen könnnen mit Schaltzeiten, Launch Control, Schaltdrehzal, Kupplungsdruck (wie schnell er einkuppelt beim zB. anfahren), Zwangs hoch und Runterschalten und bestimmt noch 10 andere nützliche Sachen für die Rennstrecke... :D


Dein Motortempraturkennfeld können wir auch anders einstellen somit können wir dann zB. auf 80 Grad Wasser gehen was sich in der Praxis bemerkbar macht!!!


MfG

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 14:40

Ja! Brauche Preise
Da ihr kein Sponsoring anbietet!
Bin noch an einem Tuner dran
Der preisnachlassgewillt ist ;-)

@
Rest! In den kleinen Serien sogar eher!
Der Wagenpass ist Pflicht!
Große Teams mit Mega Sponsoren
Schießen sich gegenseitig ans Bein!
So ne techn Abnahme von nem Mantey Porsche ist schon fast frustrierend!

Und das mit Änderungen für Straße bzw Touristenfahrt ist Pflicht!

Da ich ja nicht nur RCN fahren will!
Hockenheim bietet ja auch immer mehr an quick Race's an!

Schaut mal hier der Rekordhalter für frontgetriebene Fahrzeuge
;-)

http://www.raeder-motorsport.de/album/2 ... index.html

Den Audi meine ich natürlich !

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von designer2k2 » 24.01.2013, 17:43

der Racer :)

Funktional, so muss das sein :up:
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, Passat B6 für den Alltag.

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 18:31

Danke danke!
Soo wie der raeder Motorsport wäre echt ein Traum!

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Re: AW: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von weißerturbovr » 24.01.2013, 18:36

Geiles Projekt.
weiter her mit Bildern+Videos.:-)
VAYA CON TIOZ!

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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von DieKanteMußSein » 24.01.2013, 19:36

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Die kriegsbemalung war angedacht!
Aber nicht zulässig!
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Die Bremse kommt wenn meine fertig ist!
Bremsen sind generell freigestellt !
Es muss aber eintragungsfähig sein.
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Neue Türverkleidungen geschoppte!
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ImageUploadedByTapatalk1359051213.649373.jpg
Sitzschiene recaro extrem bearbeitet ( tiefergelegt ) !
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Alex bei der krümmer Demontage!
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Neuteile !
ImageUploadedByTapatalk1359052484.171871.jpg
Soo Alex nach 10 Runden - Platt!

gn8
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Re: Mein Audi A3 R32 DSG für die Rennstrecke

Beitrag von Metz » 24.01.2013, 19:38

Des Arme Auto!
Des Arme Auto!!
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Nehmt euch vor dem Grinch in acht!
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