Golf 3 Restauration/Umbau...aktuell: Karosseriearbeiten...

[Variant]

Hey leute,

Zuerst einmal ein frohes Osterfest euch allen!

Bin seit kurzem Hier registriert und nun dachte ich mir es wird mal Zeit für eine Vorstellung


kurz etwas zu meiner Person:

Ich heiße Maximilian, bin 19Jahre alt/jung (Ansichtssache ) und komme aus dem kleinen Städtchen Bad Liebenwerda (Brandenburg, EE-Kreis)


Nun zu meinem Auto:
Golf 3 Variant
Baujahr 1995
1.8L MKB: ADZ -etwas schärfer gemacht--> ca 110PS
beim Kauf (vor ca. Nem dreiviertel Jahr) ca. 214.000KM auf dem Tacho, mittlerweile knapp 235.000KM


Was ist geplant?

Motorumbau auf VR6 (AAA)
Anderes Fahrwerk (Bin in letzter Zeit TA Gewinde gefahren und war damit gar nicht zufrieden )
Andere Felgen
Neulack (wieder LC6P)
Vento-Front (Phase 2)
Innen volle Hütte (Climatronic, Leder-Recaro, Sitzheizung undundund... )

...
OEM halt
...

Seit letztem WE steht der Wagen teilzerlegt in meiner Halle
(da ich die Halle seit letztem WE erst offiziell besitze ist noch nicht allzuviel am Vari passiert)
Am nächsten WE geht es dann los den kompletten Vorbau rauszunehmen

Geplant ist, dass der Vari zum Saisonstart 2014 wieder auf den Straßen unterwegs sein soll

Der Motor ist bereits vorhanden, steht momentan beim Spezialisten zwecks Regeneration (und kleineren Modifikationen )

Weiterhin schaue ich mich momentan nach einem weiteren Schlachtfahrzeug um, da ich für meinen Vari noch diverse Teile benötige, bei denen der Kosten-Nutzen-Faktor beim einzeln-kaufen mMn fragwürdig ist


So ich schreibe schon wieder viel zu viel... nun erstmal die Bilder wie er mal aussah und wie er jetzt aussieht


Einen schönen (Rest-) Ostersonntag euch allen noch



Gruß

Max

[designer2k2]

Hallo im

[GolfII_VR6]

Herzlich Willkommen hier
Und mit Fotos nicht geizen

[Peter77]

Viel Spaß, Nerven und Erfolg beim Umbau

[AAA-Cabrio]

Willkommen & viel Spaß hier... Und viel Erfolg

[Variant]

Kompletter Vorbau ist raus.
Nun kommen erstmal Korrosionsschutzmaßnahmen
Und dann geht es im Motorraum weiter

[Duff-Bier]

Servus Max,
du hast ja gar keine so schlechte Basis mit deinem Variant GT für dieses Umbau.
Baust du auf 5 Loch Achsen um oder machst du es dir einfach und baust auf G60 Bremsanlage um?

Ich wünsch dir viel Erfolg mit deinem Umbau.

[Variant]

Es MUSS 5-Loch kommen (Habe die passenden Felgen bereits hier liegen )
Geplant ist eine S3-Bremsanlage

[Variant]

So, nach einer "kreativen Schaffenspause" melde ich mich auch mal wieder

In letzter Zeit hat sich bei mir viel verändert (Umzug, beruflich, und diverse Sachen, die mMn. nicht ins Internet gehören).

daher ist hier nicht allzuviel passiert.
Ein neues Alltagsauto habe ich mir geholt und bin damit ziemlich auf die Schnauze gefallen.. naja...ab September bekomme ich das Auto meiner Mutter, da sie es nicht mehr benötigt und dann läuft der "Alltagsbrummer" als Winterprojekt und solte pünktlich zum Saisonstart 2014 startklar sein
........

Nun aber zum Golf:

Vorwort :
Der Wagen ist mittlerwile eine Art Langzeitprojekt geworden, d.h. es wäre schön wenn er im nächsten Jahr fertig wird, es ist aber auch nicht schlimm wenn er es nicht wird...


Wie oben schon erwähnt ist in letzter Zeit nicht allzuviel passiert, aber ganz untätig war ich nicht.

Was ist passiert?

- Innenraum leergeräumt
- Wagen, in Ermangelung einer Hebebühne, auf die Seite "geschmissen"
- diverse Kleinere Arbeiten, welche mMn nicht erwähnenswert sind

In den kommenden Wochen geht es in Aller Ruhe an den Unterboden
..........
Nun aber mal ein paar Bilder vom derzeitigen Zustand.

P.S. falls einer meckert wegen Karosserie verziehen o.ä. wir haben diese Methode mit dem "umschmeißen" nun schon bei diversen Golf 1 und 2, bei einen Seat Ibiza und bei vielen Trabant durchgeführt und nie ist etwas passiert...also keine Angst

[AAA-Cabrio]

Kreativ

[Variant]

Man(n) muss sich nur zu helfen wissen

Der Vorteil ist ich muss nicht Über-Kopf flexen un schweißen, das geht wirklich hervorragend

[Metz]

Des is doch In Ordnung.

Rumänen Transportieren so Autos.

[Variant]

.

[Metz]

Türen Interessieren mich weniger, weil se getauscht werden können, aber das Seitenblech, bekommt das da nix ab?

[Variant]

Nein, der liegt im Prinzip hauptsächlich vorne auf.
Die Reifenstapel die ab der vorderen Tür nach hinten folgen sind wirklch nur minimal belastet. Im Kofferraumbereich liegt er bspw. gar nicht auf.
ich kann euch ja morgen mal noch genauere Bilder von der "Konstruktion" zeigen, aus verschiedenen Blickwinkeln. Dann sollte es deutlicher werden als auf den Bildern oben