Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Hahaa Tarkan, da hast mich an nem sehr flüssigen Abend erwischt
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Krümmer habe ich jetzt einen vom Markus gekauft und bin gespannt ob ich mit 3,5 zoll am bkv vorbeikomme
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Auch hier geht es jetzt etwas weiter.. Ich lasse Bilder Sprechen
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Habe den krümmer von Markus verbaut und muss sagen er ist Traumhaft. Ich komme sogar mit 3,5 zoll zwischen Block und Krümmer durch, was sich natürlich beim Allrad anbietet. Saugrohr habe ich günstig ein Spaltsaugrohr erworben ... Wobei ich aber sagen muss das mmhp schonmal bessere Schweißnähte gemacht hat. Schwamm drüber wird eh noch bearbeitet und ein wenig geändert. Drosselklappe hatte ich von x-parts (80mm) diese gefällt mir aber von der Optik in live überhaupt nicht. Daher habe ich mich ebenfalls entschlossen selbst aktiv zu werden und "selbst" eine zu bauen. Momentan sind dafür noch Flanschplatten beim Lasern und dann wird alles zusammengebaut. Es gab noch vom weißen ausreichend Unterdruckschläuche . Kühlwasserschläuche in Blau von Markus. Ladedruckrohre habe ich angefangen zu verlegen und zum Glück nicht fertig gemacht. Wie es Gott so verlangt hat, habe ich mir diese Woche noch einen Gtx4294 zugelegt und muss somit eh ein Paar Änderungen vornehmen....
Werde nun auch auf die EMU umbauen mit Einzelfunkenspulen und großen Düsen. Ich hoffe das ganze zeug scheidet uns nicht beim TÜV
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Werde nun auch auf die EMU umbauen mit Einzelfunkenspulen und großen Düsen. Ich hoffe das ganze zeug scheidet uns nicht beim TÜV
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
TÜV mit Emu wird eh nix.
Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Man muss sie ja nich offensichtlich hinlegen. Nen luftmassenmesser mit kabel rein für die optik dann schaut das schon original aus. Ich denke eher das der lader ein kleines Problem geben wird
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
GTX42, 3,5" und 80mm Rohre??
Welche Leistung strebst an?
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Ladedruck werde ich bis zum llk in 76mm machen und danach 89mm bis zur drosselklappe. Ich wäre sehr zufrieden wenn am Ende eine 900+ Zahl bei der leistungsmessung steht
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Soo Männers, bin gerade ein wenig am Überlegen mit meiner Benzinversorgung.
Habe 3,5l cachetank mit 2x Pierburg amg e55 Pumpen drann.
Ich wollte Vorlauf in Dash 6 - 9,5mm Schlauchinnendurchmesser
und Rücklauf in Dash 8 - 12,7mm
..
Einspritzleiste hat 3 Anschlüsse. Links und Rechts werde ich jeweils eine Pumpe drannklemmen und in der Mitte den Rücklauf.
Habe 3,5l cachetank mit 2x Pierburg amg e55 Pumpen drann.
Ich wollte Vorlauf in Dash 6 - 9,5mm Schlauchinnendurchmesser
und Rücklauf in Dash 8 - 12,7mm
..
Einspritzleiste hat 3 Anschlüsse. Links und Rechts werde ich jeweils eine Pumpe drannklemmen und in der Mitte den Rücklauf.
Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Auch hier ging es die letzten Tage weiter
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- zwokommaneun
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Hast Du die Spritzwand wegen dem Lader rausgenommen?
Golf 2 VR6 Turbo
Passat B8 Variant 2.0 TDI 4Motion
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Meinst du das ausgeschnittene unten oder den wasserablauf?
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- zwokommaneun
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Ausgeschnitten Haube unten hab ich garnicht gesehen
Meinte den Wasserablauf also das Blech, was sich eigentlich hinter dem Lader befindet...
Meinte den Wasserablauf also das Blech, was sich eigentlich hinter dem Lader befindet...
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Passat B8 Variant 2.0 TDI 4Motion
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
Erstens wegen dem platz, da ich das wg dort hinmachen. Finde es aber auch optisch sehr geil wenn es weg ist. Haube lasse ich mir eine machen von ws-Tuning, die lancia delta integrale
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Re: Umbau Golf 2 Vr6T E85 2014
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