VW Bora V6 4 Motion Bi Turbo Umbau

[G3VR6T]

Gestern ist nun das Getriebe gekommen und hab gleich los gelegt mit Zusammenbau:D

Soweit passt alles , hier und da gibts kleine Probleme wie Schaltseile zu kurz, ANtreibswellengelenk gebrochen (außen) und Ladeluftsystem passt nicht mehr....also alles neu bau :rolleyes:
Haben gleich noch den LLK umgeschweisst und die VanJen Schellen verschweisst.

Den Schlössträger/Stoßstange hab ich noch weiter bearbeitet bis dieser riesen Ochens Ladeluftkühler drunter passt......geht nich giebts nich

[G3VR6T]

Gibt wieder was neues xD

Kopfdichtung durch geschossen zum Wasserkanal hin ... viel Kühlwasser durch den Auspuff abgelassen also



Ursache:

Die Kopfdichtungen halten sowas nicht auf Dauer aus und gerade die Stelle ist eine Schwachstelle vom VR Kopf (egal ob 12 oder 24V).


Dank der Firma Laserknechtel hat er mir das per Laser wieder gerichtet (Sau geiles verfahren)....lso heute früh los gefahren nach Moritzburg und hat mir das natürlich gleich gemacht.
Er hat schon sehr viele Köpfe mit gleichem Schaden geschweißt und weiß was zu tun gewesen ist war das in 30 min erledigt.
Mit einer Kamera die glaub ich von Aliens gewesen ist so geil war die hat er bis ganz tief "in die Wunde" geschaut, ob im Material noch weitere Risse drin sind...was nicht der Fall gewesen ist (Foto hab ich durch das Mikroskop gemacht).



Anschließend wurde die Stelle am Wasserkanal gleich mit besserem Material verschweißt so das es nicht wieder passiert und auch einen Halbkreis um die Brennkammer gezogen ....das Material ballert es nicht weg









Also ab ins Auto und nach Leipzig gedonnert zu meinem Motorenbauen....schon als ich angekommen bin wusste er wie immer das es alles jetzt sein muss o







Also in 4 Stunden und paar Kaffee wurde er geplant, Ventilführungen gecheckt, Sitzringe nach geschnitten (kommen Super Tech Auslassventile rein), Kopf gewaschen und abgedrückt = alles schick

Nächste Woche sollte die Kiste wieder laufen ....mal gucken wie lange

[G3VR6T]

Auto ist aber schon wieder zusammen und fährt auch wieder

Auf dem Prüfstand bin ich auch gewesen, leider lief er nicht so wie er sollte und immer auf Lambda 0.70 was viel zu fett ist un dazu nur mit 2,4 Bar , der Grund dafür ist wenn der Tacho nicht funktioniert stimmt die Spritanhäufung nicht mehr weil die ME7 denkt das Wagen steht (MQ500)^^

Problem ist jedoch jetzt gelöst, ein Zusatzsteuergerät von ZMM Elektronik was das ABS Signal umwandelt und mir jetzt die korrekte Geschwindikigeit wieder anzeigt.

Aber war trotzdem ganz zufrieden mit dem Ergebiss 800 PS/1181nm können sich sehen lassen denk ich....aber das reicht mir noch nicht da geht noch was.

[youtube]_hqd3wD5GEU[/youtube]

Hier mal noch bissel am rad gedreht xD
[youtube]Ns8kRtorGsw[/youtube]

[GolfII-VR6]

Und warum geht der Tacho nicht? Kein Signal vom MQ500?
Geht gut vorwärts der Wagen

MfG




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[jurty]

ich bin echt froh dass ich paar km von dir weg wohne ...brauch meinen schlaf

[husivr6]

Alter
Das geht ja krass vorwärts

[Raider]

Der rennt aber verherend gut


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[G3VR6T]

Und warum geht der Tacho nicht? Kein Signal vom MQ500?
Geht gut vorwärts der Wagen

MfG


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richtig....das MQ500 hat keinen Geschwindigkeistgeber, brauch man ein extra Steuergerät bzw Freqenzwandler.

Gibt auch noch die Möglichkeit den vom 02M ins Gehäuse zu bauen (Loch bohren und sowas) da hb ich aber kein Bock drauf gehabt am ende ist es da undicht oder sowas

[G3VR6T]

Der rennt aber verherend gut


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mhh...ja....aber reicht nich da geht noch was

Baue die Tage noch die Wassermethanol Spritze rein, dann nochmal Abstimmen (ich will auf 3 bar abstimmen wenns klappt) und im Winter auf 3 Scheiben Kupplung umbauen.
Die RCS200 is bei 2,4 Bar am Limit und rutscht im 5 Gang bei 7000 upm ^^

[Benne]

Waking Up the Neighbours.. .Sieht gut aus. Bist noch beim Andy zum abstimmen?

[G3VR6T]

na klaro

[xander]

Wie lang gibst dem Getriebe?

[designer2k2]

Der start sieht brutal aus, keine Schonung fürs Material

3 Bar? Soll das 4 Stellig werden?

[Hone-VAG1]

Brutales Teil. Respekt bin auch gespannt wie lange das Getriebe da mithält Drehmoment is ja brutal.

[Hobby Golfer]

Herrlich krank Geiles Ding und beeindruckende Videos.
Erstaunlich, wie das Material im Großen und Ganzen mitmacht.