Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Ah, ok. Das hatte mich interessiert. Ich war auch die ganze Zeit am überlgen, wie ich das lösen kann,
das eine symetrische links/ rechts Optik entsteht.
Sieh man den Topf später unter der Schürze?
das eine symetrische links/ rechts Optik entsteht.
Sieh man den Topf später unter der Schürze?
...am Ende wird alles gut, nur davor ist meistens Scheiße
Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Nochmal bearbeitet oben.Also mit dem OEM Syncro Tank passt das natürlich nicht.
Ja den ESD wird man sehen da ich ein Ausschnitt in meiner Heckschürze habe.
Ja den ESD wird man sehen da ich ein Ausschnitt in meiner Heckschürze habe.
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Wie lauft das mit dem eintragen vom dämpfer...
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Made by Zoran
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Wird nicht anders sein als die die sich ne Anlage selber bauen mit Universaldämpfern.
Ansonsten mit Geräuchmessung und so.
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Re: AW: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Ok aber das ding sieht sicher gut aus unterm rock
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Glaub auch,freu mich auf's entjungfern [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]
Wenn der Syncroboden drin ist wird der ESD platziert um die Halterungen anzubringen.
Wenn der Syncroboden drin ist wird der ESD platziert um die Halterungen anzubringen.
Re: AW: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Nach weiteren 10 Std. schleifen und anschließend grundieren sieht's jetzt so aus.
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Re: AW: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Ein Schweller gemacht.
Abgesehen von den vorderen Bereich sah er noch relativ gut aus aber zwischen den 3 Blechen ist Rost.
Am Unterboden sind auch nur 3 Flecken mit Rost gewesen aber schon Porentief.
Alles so gut es ging weggemacht und die Kante wieder schön gemacht.
Irgendwann mach ich die evtl. mal neu aber ich glaub es ist nicht unbedingt notwendig das ich die direkt mitmache oder was meint ihr.
Mir reicht eigentlich die Arbeit die ich noch an der Karosse habe.
Abgesehen von den vorderen Bereich sah er noch relativ gut aus aber zwischen den 3 Blechen ist Rost.
Am Unterboden sind auch nur 3 Flecken mit Rost gewesen aber schon Porentief.
Alles so gut es ging weggemacht und die Kante wieder schön gemacht.
Irgendwann mach ich die evtl. mal neu aber ich glaub es ist nicht unbedingt notwendig das ich die direkt mitmache oder was meint ihr.
Mir reicht eigentlich die Arbeit die ich noch an der Karosse habe.
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- designer2k2
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
gibts eigentlich 3er ohne dieser Delle vorne im Schweller??
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
ja die mitm kleinen Motor und ohne Ausstattung manchmal.
Alltag: Audi80 B4 Avant Quattro
Spaß: Golf3 VR6T FWD
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Gibt es...
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Grad nachgeschaut,das selbe auf der anderen Seite [SMILING FACE WITH OPEN MOUTH]
Heute ist die andere Seite dran.
Deiner wa Sneaker
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Zuletzt geändert von Enrico am 13.11.2014, 20:01, insgesamt 1-mal geändert.
Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
oder die wo immer brav daneben aufm Träger mit der Bühne anheben.
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Re: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Das kommt bei meinen denke ich dadurch das die Kante komplett platt am Unterboden anlag und dann da angehoben wurde.Das geht dann direkt auf den Außenschweller.
Re: AW: Enrico's 3er VR6 FWD im Umbau
Nächste Woche noch den Tunnel machen dann ist der vordere Bereich des Unterbodens schon mal grundiert.
An 3-4 Stellen muss ich nochmal dran aber ich wollte es erstmal überall versiegelt haben.
Aus Spaß an der Freude hab ich mal ein paar gepulverte Teile dran geschraubt.
An 3-4 Stellen muss ich nochmal dran aber ich wollte es erstmal überall versiegelt haben.
Aus Spaß an der Freude hab ich mal ein paar gepulverte Teile dran geschraubt.
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