Vom RP zum AAA
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Re: Vom RP zum AAA
War totaler Blödsinn was Ich geschrieben hab. Man könnte auch einfach den Kabeöbaum nehmen und schauen wie viele Kabel am Stecker dran sind.
- Corrado-Achim
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Re: Vom RP zum AAA
Viel Erfolg dabei meiner ist ja schon durch ... vielleicht sieht man sich dann mal.
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Re: Vom RP zum AAA
Habe dein Thread ja schon im Passat-Forum intensiv verfolgt.[WINKING FACE]
Ich hoff doch mal das man sich mal sieht...Nen Kumpel aus Leipzig wollte dieses oder nächstes Jahr nen Passat 35i Treffen organisieren, kommen ja doch einige aus unsere Umgebung
Ich hoff doch mal das man sich mal sieht...Nen Kumpel aus Leipzig wollte dieses oder nächstes Jahr nen Passat 35i Treffen organisieren, kommen ja doch einige aus unsere Umgebung
- Corrado-Achim
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Re: Vom RP zum AAA
das wäre cool... da bin ich auf jeden Fall dabei und würde noch ein paar mitbringen
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Re: Vom RP zum AAA
Ich hake mal nach.
Und er ist auch noch Hobbyfotograph
Und er ist auch noch Hobbyfotograph
- Corrado-Achim
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Re: Vom RP zum AAA
Der Kerl mit dem roten 1,8er B3 Variant und goldenen Lenso?
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Re: Vom RP zum AAA
korrekt...Kennste?
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Re: Vom RP zum AAA
Abeeeeeeend....
hab mal den Kabelbaum angeschaut, welcher gehört zum LMM?
Ich denke der erste oder?
hab mal den Kabelbaum angeschaut, welcher gehört zum LMM?
Ich denke der erste oder?
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Re: Vom RP zum AAA
Ja, der erste ist für den LMM, der zweite sieht nach Lambdasonde aus
Mfg
Mfg
Tuuuuuuuurbo
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Re: Vom RP zum AAA
Nach langer Zeit mal wieder hier online. Hab irgendwie Privat zu viele Baustellen
Vom Motor gibt es leider nix neues! Sind zwischenzeitlich auch mit der Werkstatt umgezogen und deshalb ist auch noch nichts dran passiert. LMM hab ich jetzt auch ein paar auf Vorrat.
Vom Motor gibt es leider nix neues! Sind zwischenzeitlich auch mit der Werkstatt umgezogen und deshalb ist auch noch nichts dran passiert. LMM hab ich jetzt auch ein paar auf Vorrat.
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Re: Vom RP zum AAA
Grüsse...
Schreibe hier auch mal wieder was [FACE WITH TEARS OF JOY]
Motor ist mittlerweile beim Motorenbauer und bekomm ich nächste Woche wieder. Block wird aufgebohrt, sämtliche Lagerschalen auch gleich neu. An den Zusammenbau geht es dann wenn auch der komplette Dichtungssatz da ist.
Habe aber gleich noch eine Frage:
Habe ja einen '92er Motor mit Verteiler. So nun hab ich unverhofft noch einen Schlachter bekommen mit Climatronic (auch '92er) die nun auch bei mir rein soll.
Brauch ich da beide Kabelbäume vom Schlachter oder reicht es nur den kleinen zu ändern?
Hintergrund ist der - die Original Kabelbäume sind geprüft und neugewickelt. Möchte unngern die Arbeit doppelt machen.
Lichthupe
Schreibe hier auch mal wieder was [FACE WITH TEARS OF JOY]
Motor ist mittlerweile beim Motorenbauer und bekomm ich nächste Woche wieder. Block wird aufgebohrt, sämtliche Lagerschalen auch gleich neu. An den Zusammenbau geht es dann wenn auch der komplette Dichtungssatz da ist.
Habe aber gleich noch eine Frage:
Habe ja einen '92er Motor mit Verteiler. So nun hab ich unverhofft noch einen Schlachter bekommen mit Climatronic (auch '92er) die nun auch bei mir rein soll.
Brauch ich da beide Kabelbäume vom Schlachter oder reicht es nur den kleinen zu ändern?
Hintergrund ist der - die Original Kabelbäume sind geprüft und neugewickelt. Möchte unngern die Arbeit doppelt machen.
Lichthupe
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Re: Vom RP zum AAA
Abend Leute......
Morgen ist es endlich soweit, ich kann meinen Motor abholen. Mittwoch wird dann schon mal angefangen mit ab- und ausbauen. Dann kommen auch mal paar Bilder gegen die Langenweile hier im Thread.
Lichthupe
Morgen ist es endlich soweit, ich kann meinen Motor abholen. Mittwoch wird dann schon mal angefangen mit ab- und ausbauen. Dann kommen auch mal paar Bilder gegen die Langenweile hier im Thread.
Lichthupe
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Re: Vom RP zum AAA
Sooooo....hier mal Bilders
Lichthupe
Lichthupe
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Re: Vom RP zum AAA
Lichthupe
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Re: Vom RP zum AAA
Erste Schicht drauf.
Lichthupe
LichthupeLichthupe