turbo-stefans neues Projekt
Re: turbo-stefans neues Projekt
Glückwunsch!
War auch in Werneuchen und dachte mir schon dass ich das Auto hier im Forum schon mal gesehen hab.
Top!
Aber schon böse in deinem 2.(?) Lauf gegen den Turbogockelkumpel Schiefers zu fahren...
Egal, trotzdem gute Leistung find ich!
War auch in Werneuchen und dachte mir schon dass ich das Auto hier im Forum schon mal gesehen hab.
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Aber schon böse in deinem 2.(?) Lauf gegen den Turbogockelkumpel Schiefers zu fahren...
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Re: turbo-stefans neues Projekt
Am Sonntag waren wir beim Turboscheune Test & Tune in Finsterwalde:
Mit 1,3bar Ladedruck schon 11,600 @ 200km/h gefahren
und bei 1,5bar die neue aktuelle PB:
60feet : 1.945
1/8 Meile : 7.652 @ 162.482 Kmh
1/4 Meile : 11.513 @ 206.075 Kmh
Bin erstmal recht zufrieden, aber wir hatten im 2. und 3. Gang (ich Starte im 2.) doch noch zuviel Schlupf. Ist erstmal wieder weiter angepasst, so dass es besser werden sollte.
Mit 1,3bar Ladedruck schon 11,600 @ 200km/h gefahren
und bei 1,5bar die neue aktuelle PB:
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1/8 Meile : 7.652 @ 162.482 Kmh
1/4 Meile : 11.513 @ 206.075 Kmh
Bin erstmal recht zufrieden, aber wir hatten im 2. und 3. Gang (ich Starte im 2.) doch noch zuviel Schlupf. Ist erstmal wieder weiter angepasst, so dass es besser werden sollte.
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- SubZeroXXL
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Re: turbo-stefans neues Projekt
Gute Leistung. Kann mich an Zeiten erinnern, wo Leute mit den Werten in Luckau gewonnen haben.
SubZeroXXL
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Re: turbo-stefans neues Projekt
Glückwunsch
du fährst die mh ja? dann probier mal MT und oder die mh 2-3 mal richtig
anburnen,wenns das nich bringt wirst wohl 28" fahren müssen,sag ich ma,
wobei bei der Leistung müßten die 26" doch reichen"
du hast doch apexi verbaut,da kannst doch alles so hinregeln das es paßt
vom schlupf oder?
und wie sub richtig sagt kann mich erinnern das 11 und 12er zeiten der
mega hammer war,aber heute sind alle Zuschauer und Planlosen 8er und
9er Zeiten gewohnt und finden das normal
find auch cool das ihn noch auf der straße fahren kannst und kein
reiner Trailer-plaste-makrolon koffer is.
du fährst die mh ja? dann probier mal MT und oder die mh 2-3 mal richtig
anburnen,wenns das nich bringt wirst wohl 28" fahren müssen,sag ich ma,
wobei bei der Leistung müßten die 26" doch reichen"
du hast doch apexi verbaut,da kannst doch alles so hinregeln das es paßt
vom schlupf oder?
und wie sub richtig sagt kann mich erinnern das 11 und 12er zeiten der
mega hammer war,aber heute sind alle Zuschauer und Planlosen 8er und
9er Zeiten gewohnt und finden das normal
find auch cool das ihn noch auf der straße fahren kannst und kein
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Re: turbo-stefans neues Projekt
Danke Jungs, das wichtigste finde ich das mir das Auto Spass macht und das tut er auf jeden Fall ...
28" Slicks kommen nicht in Frage, da das karosserietechnisch dann ausarten würde.
Ich denke die würden aber auch nicht besser funktionieren (... in der Gesamtzeit, am Start wäre natürlich mehr zu holen).
Denke auch eher nicht das MT besser als die MH sind oder sich viel nehmen.
Ja, ich regel ihn mit dem Apexi runter. ... aber da das 2. Event und noch nicht allzu viele Läufe mit der neuen Abstimmung gefahren wurden ist er vom Optimum noch nen bissl weg. Das Test and Tune wäre ja eig. optimal gewesen, leider kam der Regen dazwischen, so dass ich erst 17:30 den ersten Lauf mit Slicks machen konnte. War aber schon was ganz anderes als Werneuchen, wo man leider nur ca. alle 2h fahren konnte. Aber wird ja stetig schneller.
Jepp, die "Planlosen " finden das nicht so toll, aber 11sec. mit nen zugelassenen FWD fahren nicht allzu viele. Ich möchte auch keine Materialschlacht machen, sondern mit allen Teilen möglichst die Saison durchfahren.
28" Slicks kommen nicht in Frage, da das karosserietechnisch dann ausarten würde.
Ich denke die würden aber auch nicht besser funktionieren (... in der Gesamtzeit, am Start wäre natürlich mehr zu holen).
Denke auch eher nicht das MT besser als die MH sind oder sich viel nehmen.
Ja, ich regel ihn mit dem Apexi runter. ... aber da das 2. Event und noch nicht allzu viele Läufe mit der neuen Abstimmung gefahren wurden ist er vom Optimum noch nen bissl weg. Das Test and Tune wäre ja eig. optimal gewesen, leider kam der Regen dazwischen, so dass ich erst 17:30 den ersten Lauf mit Slicks machen konnte. War aber schon was ganz anderes als Werneuchen, wo man leider nur ca. alle 2h fahren konnte. Aber wird ja stetig schneller.
Jepp, die "Planlosen " finden das nicht so toll, aber 11sec. mit nen zugelassenen FWD fahren nicht allzu viele. Ich möchte auch keine Materialschlacht machen, sondern mit allen Teilen möglichst die Saison durchfahren.
Re: turbo-stefans neues Projekt
kommst halt am 27 nach Zerbst aufm Flugplatz da is Saisonabschluß
und mußt nich lange anstehen und der Grip is für ne Betonplattenstrecke
echt gut.
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Re: turbo-stefans neues Projekt
Update vom WE in Finsterwalde:
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Re: turbo-stefans neues Projekt
da kratzt du wohl nächste saison die 10er an
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Re: turbo-stefans neues Projekt
... mal sehen, aber bin im Moment erstmal echt happy mit der Zeit
Re: turbo-stefans neues Projekt
welche ar fährst du beim gtx,0,82?
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Re: turbo-stefans neues Projekt
... neee die große Abgasseite.
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Re: turbo-stefans neues Projekt
Neue Bestzeit beim TTT, Finsterwalde gestern gefahren @ max. 1,4 bar LD und 42°C.
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Re: turbo-stefans neues Projekt
Gratulation!
Ansaug 42° oder Luft oder Streckentemp.?
welche Drehzahl fährste an im 2ten? mit welchem LD im 2,3,4,5?
KGE inne Ölflasche das hatte ich auch,bleibt der Ansaug schön sauber
Ansaug 42° oder Luft oder Streckentemp.?
welche Drehzahl fährste an im 2ten? mit welchem LD im 2,3,4,5?
KGE inne Ölflasche das hatte ich auch,bleibt der Ansaug schön sauber
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Re: turbo-stefans neues Projekt
42°C Lufttemperatur.
Ansaugtemperatur wäre ja gut gewesen
Startdrehzahl war 5400 U/min und 2. Gang 1,2 bar alle anderen 1,4 bar LD max. und steigend programmiert.
Ansaugtemperatur wäre ja gut gewesen
Startdrehzahl war 5400 U/min und 2. Gang 1,2 bar alle anderen 1,4 bar LD max. und steigend programmiert.
Re: turbo-stefans neues Projekt
danke dir,die kleben ja eine seite da habe ich gehört oder?
1,2bar im 2ten und viel Drehzahl sind das neue 26" oder noch die ausm
Vorjahr?
burnst du bei der hitze noch einmal und dann einstagen?
Ansauglufttemp 55 oder höher?
1,2bar im 2ten und viel Drehzahl sind das neue 26" oder noch die ausm
Vorjahr?
burnst du bei der hitze noch einmal und dann einstagen?
Ansauglufttemp 55 oder höher?
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