Loperamit Golf ist fertig
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Naja Steuerzeiten hätten die Zylinder 3 und 5 auch auch fertig sein müssen ??
Ich hab auch schon hin und her überlegt , auschliessen will ich die Steuerzeiten nicht ,aber der einzige Zylinder mit Schaden ist der 1ste.
Mfg Loperamit
Ich hab auch schon hin und her überlegt , auschliessen will ich die Steuerzeiten nicht ,aber der einzige Zylinder mit Schaden ist der 1ste.
Mfg Loperamit
Übersteuern ist wenn der Beifahrer Angst hat, Untersteuern wenn ich Angst habe
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Mein Beileid ist dir sicher.
Da lässt den Turboumbau wegen der Zeit fallen wo schon so viele Teile hattest und freust dich auf den Frühling und dann sowas.
Geht ins Geld und kostet Zeit.
Das bei dir gross Schlampig gearbeitet wird kann man sich nicht vorstellen.
Da is sowas dreckiges wie n Vetilabriss schon fies.
Dran bleiben
Da lässt den Turboumbau wegen der Zeit fallen wo schon so viele Teile hattest und freust dich auf den Frühling und dann sowas.
Geht ins Geld und kostet Zeit.
Das bei dir gross Schlampig gearbeitet wird kann man sich nicht vorstellen.
Da is sowas dreckiges wie n Vetilabriss schon fies.
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Nehmt euch vor dem Grinch in acht!
- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
alter
es ist ja immer was, aber das ist schon gemein
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designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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- SubZeroXXL
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- Registriert: 25.01.2006, 13:16
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Man, der Motorraum sieht ja selbst mit halben Motor noch echt gut aus!
SubZeroXXL
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Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Alter,du bist auch nicht wirklich vom Glück verfolgt?!
Aber Kopf hoch es kann nur besser werden!!!
Mfg
@Sub:Da geb ich dir recht!
Aber Kopf hoch es kann nur besser werden!!!
Mfg
@Sub:Da geb ich dir recht!
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Heftig.
Ich habe schon öfter von solchen "spontanen" Ventilabrissen am ersten Zylinder gehört, hielt es aber mmer für ein Gerücht vom Hören-Sagen. Sehe das nun zum ersten Mal.
Dennoch, kopf hoch, durchhalten
Ich habe schon öfter von solchen "spontanen" Ventilabrissen am ersten Zylinder gehört, hielt es aber mmer für ein Gerücht vom Hören-Sagen. Sehe das nun zum ersten Mal.
Dennoch, kopf hoch, durchhalten
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Wie war das noch gleich, mal verliert man und mal gewinnen die anderen
Bei mir haut ja auch nichts hin, nur nicht unterkriegen lassen. Find den Wagen einfach nur geil und wenn der Rest nun schon alles klappt, ist ja wenigstens ein nahes Ende in Sicht. Wetter wird gut, dann kann es ja bald auf die Strecke gehen. Drück dir die Daumen für den weiteren Ablauf.
Bei mir haut ja auch nichts hin, nur nicht unterkriegen lassen. Find den Wagen einfach nur geil und wenn der Rest nun schon alles klappt, ist ja wenigstens ein nahes Ende in Sicht. Wetter wird gut, dann kann es ja bald auf die Strecke gehen. Drück dir die Daumen für den weiteren Ablauf.
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Danke für euer Mitleid Ich sehe das ganze eigendlich recht entspannt , das der Schaden nun da ist und auch nen paar € kostet kann ich nicht mehr ändern , das einzige was mich nen bisschen stört das man den Defekt nicht 100 % raus suchen kann .
Würde die Ursache schon gern ausschliessen können für den nächsten Startversuch
Naja sehen wir mal weiter was so passiert, einzige was nun sehr eng wird ist 1.4 das werd ich wohl kaum schaffen.
Mfg Loperamit
Würde die Ursache schon gern ausschliessen können für den nächsten Startversuch
Naja sehen wir mal weiter was so passiert, einzige was nun sehr eng wird ist 1.4 das werd ich wohl kaum schaffen.
Mfg Loperamit
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Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Na, das sind doch noch 8 Tage. Das wird schon werden.
- DieKanteMußSein
- VR6-Konstrukteur
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- Registriert: 11.01.2007, 11:45
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
2MIN... das hatt doch gleich von anfang geklemmt!!!...loperamit hat geschrieben:
Ergebnis: Motor läuft...................... 2 min dann aus
Der VR hat sich dann mit nem tollem Geräusch verabschiedet, Ursache Ventil auf dem ersten Zylinder abgerissen.
Nocken und Hydro kontrolieren... Ich kann keinen erstschlag auf dem Kolben erkennen...
wenn steuerzeiten so extrem falsch gewesen sein sollten wäre wie du schon selbst geschildert... ein paar mehr abdrücke an den geschwistern-kolben.
Mein Beileid... das hab ich auch noch nicht so extrem gesehen...
HUT AB vor deinem Hin/Her Umbau... WEITERMACHEN... und scheiß den 1.4 voll...
greetz
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Gibt auch gute Nachrichten Kotflügel fertig !!!!!!
Die Kotflügel sind fertig , sind nun so gebaut das ne Golf 3 breite Achse mit S3 Bremse und 7x17 et 55 mit 18er Platten und 195/40 ganz rein passen
Hat nen guter Freund von mir gebaut. Sind aus 2 Kotflügeln zusammengeschweisst und dann verzinnt und von innen versiegelt. Dabei mussten dann auch die Blinkerlöcher und das Antennenloch verschwinden
Ich find die Dinger nur Porno ,hab glaub ich ne halbe Stunde davor gestanden Glaub das ist schon sehr gut gelungen für nen kompletten Blechkotflügel. Ich bin sehr zufrieden
Hier die Bilder zu den kleinen Flügeln
Mfg Loperamit
Die Kotflügel sind fertig , sind nun so gebaut das ne Golf 3 breite Achse mit S3 Bremse und 7x17 et 55 mit 18er Platten und 195/40 ganz rein passen
Hat nen guter Freund von mir gebaut. Sind aus 2 Kotflügeln zusammengeschweisst und dann verzinnt und von innen versiegelt. Dabei mussten dann auch die Blinkerlöcher und das Antennenloch verschwinden
Ich find die Dinger nur Porno ,hab glaub ich ne halbe Stunde davor gestanden Glaub das ist schon sehr gut gelungen für nen kompletten Blechkotflügel. Ich bin sehr zufrieden
Hier die Bilder zu den kleinen Flügeln
Mfg Loperamit
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- weißerturbovr
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- Registriert: 27.06.2010, 14:01
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Geht auch so weiter
Hab auch noch ne Servo aufgetrieben , meine alte war ja nen bisschen ausgenudelt am Gewinde wie heisst es so schön : nach fest kommt ab
Servo noch sauber gemacht und nen bisschen mit Matt schwarz aufgehübscht. Motor an den Motordirigenten und Achse raus. Servo umgebaut mit Spurstangen und Manschetten und alles wieder zusammen gebaut . Ergebnis : Servo ist dicht und funktioniert
Pünktlich war dann auch der Kopf vom planen wieder da nen 1/10 ist runter gekommen , kleine Fresspuren vom Kühlmittel sind noch da aber was solls.
Dann die gesäuberten Ventile eingeschliffen und neue Ventilschaftdichtungen rein , Hydros und Nocken rein und der Zusammenbau konnte beginnen. Neue Schrauben und neue Dichtungen sind noch rein gekommen.
Neues Öl und neues Kühlmittel neue Servoflüssigkeit und der Motor war am Samstag Abend um 20 Uhr fertig zu starten
Hier noch nen paar Bildchen zum Motorensamstag
Mfg Loperamit
Hab auch noch ne Servo aufgetrieben , meine alte war ja nen bisschen ausgenudelt am Gewinde wie heisst es so schön : nach fest kommt ab
Servo noch sauber gemacht und nen bisschen mit Matt schwarz aufgehübscht. Motor an den Motordirigenten und Achse raus. Servo umgebaut mit Spurstangen und Manschetten und alles wieder zusammen gebaut . Ergebnis : Servo ist dicht und funktioniert
Pünktlich war dann auch der Kopf vom planen wieder da nen 1/10 ist runter gekommen , kleine Fresspuren vom Kühlmittel sind noch da aber was solls.
Dann die gesäuberten Ventile eingeschliffen und neue Ventilschaftdichtungen rein , Hydros und Nocken rein und der Zusammenbau konnte beginnen. Neue Schrauben und neue Dichtungen sind noch rein gekommen.
Neues Öl und neues Kühlmittel neue Servoflüssigkeit und der Motor war am Samstag Abend um 20 Uhr fertig zu starten
Hier noch nen paar Bildchen zum Motorensamstag
Mfg Loperamit
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- weißerturbovr
- VR6-Chefkonstrukteur
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- Registriert: 27.06.2010, 14:01
Re: Neuaufbau vom Loperamit Golf
Er läuft
Kein klappern , keine Ventilteile im Auspuff und alles dicht
geht dann die kommende Woche zum lackieren
Mfg Loperamit
Kein klappern , keine Ventilteile im Auspuff und alles dicht
geht dann die kommende Woche zum lackieren
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