VR6 Forum

Hallo Jungs, würd mich mal interessieren wer von Euch konkret Interesse an einem "Rennschaltungs-Shifter" hätte??

Also so ein Teil, wie es oft in "Rennstyleautos" oder auch Rally/Rennautos zu finden ist.
Meistens wird ja das Ding auf den Tunnel geschraubt, Seilzüge in den Innenraum, und Mittelkonsole weg...

Hintergrund: Finde die Technik sehr schön zum Ansehen, jedoch wär für mich:
1. die Höhe des Schalthebels indiskutabel > Lenkradhöhe, n bissl viel für meinen Geschmack...
2. das Ding komplett in Alu / Silber oder sonstwas nicht unbedingt "Der" Blickfang im Auto....
3. Irgendwie Mittelkonsole raus und Züge durch die Heizung vorne durch in den Motorraum... Naja.... nicht mein Ding....
4. Der Preis beim renomierten Hersteller is auch n bissl... sagen wir mal sehr viel Asche

Ich glaub, es weiß jeder ungefähr was gemeint ist....
Sagt mal Eure Ideen, wie wo und wann es ein Thema für Euch wäre...

einen nachbau vom shifter gibts ja schon zu kaufen. ich find die gut so, wie sie sind...

wasmachen hat geschrieben:Hallo Jungs, würd mich mal interessieren wer von Euch konkret Interesse an einem "Rennschaltungs-Shifter" hätte??

Also so ein Teil, wie es oft in "Rennstyleautos" oder auch Rally/Rennautos zu finden ist.
Meistens wird ja das Ding auf den Tunnel geschraubt, Seilzüge in den Innenraum, und Mittelkonsole weg...

Hintergrund: Finde die Technik sehr schön zum Ansehen, jedoch wär für mich:
1. die Höhe des Schalthebels indiskutabel > Lenkradhöhe, n bissl viel für meinen Geschmack...
2. das Ding komplett in Alu / Silber oder sonstwas nicht unbedingt "Der" Blickfang im Auto....
3. Irgendwie Mittelkonsole raus und Züge durch die Heizung vorne durch in den Motorraum... Naja.... nicht mein Ding....
4. Der Preis beim renomierten Hersteller is auch n bissl... sagen wir mal sehr viel Asche

Ich glaub, es weiß jeder ungefähr was gemeint ist....
Sagt mal Eure Ideen, wie wo und wann es ein Thema für Euch wäre...

1: Würd ich so haben wollen! Finds gut! Macht auch was her!
2: Farbe sollte entweder Schwarz oder Rot sein!
3: Mittelkonsole würde ich persönlich nicht raus machen wollen, wollt diese weiterverwenden!
4: Naja der Preis

Hätte aber auf jeden Fall interesse, wenn der Preis stimmt!
Weis auch jemanden, der gerade welche Baut!(Weiß aber nicht, ob ich den Namen nenen darf )

Aber coole Idee!

Ne Foren Rennschaltung sozusagen

sNeAkErKiNg hat geschrieben:einen nachbau vom shifter gibts ja schon zu kaufen. ich find die gut so, wie sie sind...

Ja von Adrenalin Tuning!
Nur sind die immer ausverkauft!
Wenn es welche gibt, erreicht man von den Haubentauchern niemanden!
Weder per email, telefon, handy!

Haben wir ja schon angesprochen das Thema Wasmachen, die gleichen Punkte gefallen mir ja auch nicht an dem existierenden Teilen...

Ich möchte:

1: Serienhöhe, maximal ein bisschen höher
2: Farbe sollte Schwarz sein, komplett.
3: Mittelkonsole soll Serie bleiben!
4: Preis... DEUTLICH unter dem was es schon gibt!
5: Technik frei sichtbar, also man soll sehen was abgeht
6: ca. 30% weniger Schaltweg von 1-2 und Seitlich wie Serie.

Ich finde sie super von der schalthöhe etc optisch machen sie viel her!

ja du darfst ruhig sagen das ich grade einen baue!

hoffe das anfang märz die ersten fürs ausliefern fertig sind!
ein logo sollte eigentlich auch kein problem darstellen würde natürlich extra kosten genauso wie pulverbeschichten es wird aber im laufe nächster woche wohl eine anzeige eingestellt wo ihr mehr infos erhaltet!
Preislich wird sich das ganze aber in etwa auf dem Adrenalin shifter bewegen!

der jörg dangel hat ebenfalls solche shifter im angebot...


@polo20vturbo

für welche getriebe wirds den shifter geben? 02a? 02m?

1:1 Kopie? "der" hat Gebrauchsmusterschutz

Immer her mit Infos

für beide getriebe wird es was geben mit original schaltseilen jeweils!
weitere infos kommen dann noch wenn ich mehr daten dazu habe etc vielleicht auch erst fotos!

sNeAkErKiNg hat geschrieben:der jörg dangel hat ebenfalls solche shifter im angebot...


@polo20vturbo

für welche getriebe wirds den shifter geben? 02a? 02m?

Hast von dem ne Seite?

polo20vturbo hat geschrieben:Ich finde sie super von der schalthöhe etc optisch machen sie viel her!

ja du darfst ruhig sagen das ich grade einen baue!

Ja, wusst ich ja nicht!
Drum immer langsam mit der Braut!

Schalthöhe usw

polo20vturbo hat geschrieben:mit original schaltseilen jeweils!

wichtiger Punkt! Muss mit den original Seilen funktionieren!

sehr schön. da bin ich mal gespannt drauf.

wie wird die lösung mit dem rückwärtsgang? wie beim original von c** oder so beschissen wie bei den shiftern von vw motorsport, wo man 2 händer braucht?




die schalthöhe sollte schon richtung lenkrad gehen. sonst macht das ja gar keinen sinn...

ganz wichtig mit den original seilen!bei der 02m lösung nicht das problem bei der 02a leider nicht ganz so schön weil die seile etwas zu lang sind aber ist ja nur ne optische sache!einhandauslösung für den rückwärtsgang schalthöhe wird auf lenkradhöhe sein alles andere ist blödsinn!

...schon sind wir beim Thema mit den Schaltseilen.
Beim Org für 02a schweißen ... 02m Serie....

Adrenalin?? weiß keiner??
Polo 02m Org, 02a > Längenprob...

Höhe würd ich gerne Wissen, wer wie hoch will....
Und ich halts nicht für Blödsinn, wenn das Ding nicht da oben ist... hab ja kein Meilegerät...
Im 2er haben wirs mal gesehen, wo fast ein gewisser "Kontakt" mit dem A-Brett besteht, und das kanns ja auch nicht sein...

@Sneaker
Haste n Bild vom VWM??

ganz interessant dazu:

Geschmacksmusterschutz auf die GEMA Schaltverkürzung: http://register.dpma.de/DPMAregister/gs ... 02778-0001
Ist 2003 beantragt und 2009 abgelaufen.

Es gibt einiges mehr was rund um den Schalter geschützt ist

http://www.ebay.de/itm/Rennsportschaltu ... 798wt_1185

Hier ist grad eine dinne!

Will die höhe aber genauso wie beim Cae!