Müssen wir auf was besonderes achten??Bearbeitungen am Motor:
- gebohrt
- gehont
- Kopf und Block geplant
- Ventilschaftsdichtungen erneuert
- Ventilesitze gefräst und neu eingeschliffen
Motorteile:
- Wössner Schmidekolben
- Eagle Pleuel
- SlS Hauptlager
- Putter Pleuellager
- ARP Hauptlager-,Pleuel-,Kopfschrauben
- Garrett Gt30R Turbp
- Rothe Abgaskrümmer
- Kurzer Ansaugkrümmer
- Neues RS 2 Wastegate
- Benzindruckregler
- Stahlflex Ölleitung für den Turbo
- Stahlwasserleitung für den Turbo
- Schrick Ventile mit Ventilkeilen
- Schrick Hydrostössel
- Schrick Ventilfedern
- Ölkühler 16 Reihen Racimax
- Neue Wasserpumpe
- Kompletter Motordichtsatz
- Neuer Steuerkettensatz
- Ölsammler Kurbelwelle
- Anschlussset Turbo
- K&N Luftfilter 57i Kit
- K&N Luftfilter Nockenwellen Entlüftung
- RS4 Zündkerzen
- RS2 einspritzdüsen
- Neuer Riehmenspanner, Riemen
- Venair Kühlwasserschläuche
Alle Teile sind neu bis auf dem Krümmer, er hat aber auch nur ca. 2000 km runter!!
Ich wie sagt muss ich bei irgend was achten wen wir diese Teile einbauen?
Dan habe ich noch eine organische und eine Metallzylinderkopfdichtung!!! Welche würdet ihr mir raten zu verbauen?
Bitte schnell antworten
Sonntage werde ich dan ein Bild rein stellen vom Motor!
