288er Bremsscheibe in 94er Golf?

[Jan12V]

So hab meine mal eben nachgemessen, meine sind in etwa 47cm lamg. Hattest ja doch recht - zu kurz.

Also die Schläuche auf dem Bild sind schon richtig, nur halt länger

[vr6highline]

Dann bin ich ja froh dass es längere gibt!!

Und deine sind die 1H0611701B?

Kann ich die im Zubehör kaufen, oder gibts die nur original Vw?

[Alex_R32]

Passt die Doppelkolben Girling 60 Bremse auf die 288er Scheiben?

[VRTom]

Nein.

[syncroman]

@VRTom
ich habe auf deiner Homepage gelesen, dass die ATE 54 sind bei 288 mm scheiben verbaut und die passen auch für 312 mm scheiben. was muss ich ändern damit die scheiben passen auf meinen syncro? oder alles was in deiner liste steht?

[VRTom]

Ich denke du hast schon die ATE54 verbaut?

Dann brauchst du die Hülsen, längere Schrauben für die Befestigung der Sattelhalter und die S3 Sattelhalter selbst auch noch, damit die 312mm Scheiben passen.

[syncroman]

verbaut habe ich nichts, die waren drin, ich nehme an es sind ATE 54. Baujahr ist 12.1996, muss den Rad abmontieren und nachschauen

[AAA-Cabrio]

Wollt mal wissen ob man den Unterschied merkt zwischen dem ATE54 und dem ATE57 Sattel an der 288er Scheibe ?
Lohnt sich der Umbau ?

Habe Mark04 Abs, gibt es damit Probleme ?

[wasmachen]

Pedalkraft geringer, Pedalweg aber weiter....

[AAA-Cabrio]

Da ich leider meine Bremsen nicht anders verbessern kann, bleibt mir wohl nix anderes übrig.
Wegen den Felgen bekomme ich leider nichts anderes verbaut.

Werde mal, wenn Zeit da ist, die 57er mit Stahlflexleitungen verbauen.

Vielleicht wird es ja ein Stück besser

[wasmachen]

Ausglühen tust gleichschnell.... Wenn das Dein Prob ist.
Da solltest dann vll mit speziellen Scheiben anfangen > wobei das tlw schon seinen Grund hat, dass es da keine ABE und so gibt...

[AAA-Cabrio]

Ausglühen ist nicht mein Problem, meine werde eh anschließend wärmebehandelt
Wollt nur besseren Effekt in der Stadt.

[designer2k2]

dann baust andere beläge rein, ebc red stuff oder sowas. Den Reibwertunterschied merkst!

mit ausglühen meint er das die 288er nur eine gewisse "Wärmekapazität" haben, und egal mit welchem Sattel du zudrückst, die Scheibe wird deshalb gleich glühen

57er 288er hab ich drunter, mit yellow stuff und sandtler scheiben, bremst schon gut, aber jede 312er mach mehr...

[AAA-Cabrio]

Durch die Wärmebehandlung verschiebst du das ausglühen etwas !

Ich hatte bisher Zimmermann gelocht mit ATE Ceramic Belägen als Kombination.

Ich wollt mal nur sicher gehen, weil die 57er Sattel bei manchen ABS Probleme verursacht hatten, so habe ich das mal rausgelesen.

[xander]

Warum geht die 312 bei dir nicht drunter