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sNeAkErKiNg hat geschrieben:Am 2er geht auch 18

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Is des des Optiktunerbeispiel?

Nein. Das war ein Versuch mehr Traktion zu haben. Außerdem wollte ich mal was machen, was noch keiner hatte.

17 Zoll stahlfelgen in 5*100 hab's bzw gibt's ja nicht


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Man sollte sich auch fragen warum so viele RS3/TT RS Bremsen z.Z. auf dem Markt sind. Audi hatte massive Probleme mit dieser Bremse. Sei es mit der Belüftung beim RS3 oder auch schnelles überhitzen bei RS3/TT RS. Die Bremsen wurden bei Audi getauscht durch Bremssattel mit Schwingungsdämpfer und Bremsbeläge mit einer Aussparung und neuen Bremsscheiben. Manchen Kunden wurden die alte Bremse mitgegeben und die vertickern die jetzt bei eGay und co. Die RS3/TT RS Bremsscheiben haben auch unterscheidliche Topftiefen (10mm Unterschied). Adapter für die G4 Plattform 5x100 hat jemand aus Ö schon in der Mache für ca.250€ für den Satz (Bremsscheibenadapter, Bremssätteladapter)
Mit 380er Porsche Reibringe wäre der RS Sattel noch interessanter und sicher keine Show&Shine Bremse.

P.S: Ich schaue mir immer wieder gerne den 2er von sNeAkErKiNg an mir 18" Ronal Turbo oder R32 Felgen.

...die RS geht unter die SerienR32 5er Felge nicht rein.... Zumindest nicht Tüvkonform

Hack' mich mal hier ein, da ich kein neuen Thread aufmachen will.

Aufgrund der Beschaffungsproblematik von 6 Kolben Z17 Cayennesättel, bin ich auf der Suche nach Alternativen. Und bin dann auf die TT RS Bremssättel gestoßen. Hier gibt es auch von Epytec mittlerweile Adapter um diese mit den 334 R32 Bremsen zu fahren.

Nun meine Fragen:
- Das angesprochenen Thema von "Winkel": Bezog sich diese Problematik am TTRS nur auf die Scheiben, die Sättel oder die Kombi? Natürlich keine Lust so ein "Murks" an der Karre zu haben.

- Aufgrund der 2 fehlenden Kolben sollten die Sättel ja auch "deutlich" kleiner Ausfallen als die 6 Kolben Cayenne. Hab leider keine Vergleichsmaße od. äh. gefunden.

Wäre super, wenn hier jemand paar Infos oder Maße hätte.

Die Kombi ttrs Sattel und r32 Scheibe passt super und funktioniert auch problemlos. Aber das die Sattel von Aufbau her kleiner ausfallen, kannst gleich vergessen.


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Also sind die in der Größenordnung wie die Z17. Was auch völlig in Ordnung wäre. Aber alles darüber wird dann eng.


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Mit 20mm Platten geht ne 8j et48 ultraleggera gerade so am Sattel vorbei





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Okay effektive ET 28 wär wirklich noch im Rahmen.
Will nämlich auch die Ultraleggera. Dann würde das hinhauen.
Danke Dir @ sneakerking!


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Kein Problem. Ich werd wieder auf r32 Bremse umbauen. Dann kann ich komplett ohne Scheiben fahren. Und bremsen tuts auch. Sieht halt nur nicht mehr cool aus


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Ja, bissle Optik muss auch sein




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