Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Nabend zusammen,
haben folgendes Problem, zwecks meines Bremsenumbaus bin ich leider gezwungen 5mm Sprurplatten pro Achse zu verwenden. Diese haben für gewöhnlich bei der stärke noch keine Zentrierung.
Ab ca. 140Km/h fängt mein Lenkrad an zu flattern.
Habt Ihr für mich noch ne Montage Idee um das Flattern beseitigen.
haben folgendes Problem, zwecks meines Bremsenumbaus bin ich leider gezwungen 5mm Sprurplatten pro Achse zu verwenden. Diese haben für gewöhnlich bei der stärke noch keine Zentrierung.
Ab ca. 140Km/h fängt mein Lenkrad an zu flattern.
Habt Ihr für mich noch ne Montage Idee um das Flattern beseitigen.
- SuperchargedVR
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Meines wissens gibt es aber 5mm auch mit zentrierung...
Die felge stützt sich noch bisschen auf der nabe oder?
Oder naben auflage bzw bremscheibe auf nabenfläche sauber?
Bist die bereifung vorher ja auch gefahren nehm ich an dann kann man höhenschlag vom reifen ausschliessen.
Prüf das mal zwegs zentrièrung auf der hebebühne das die räder net jucken
Die felge stützt sich noch bisschen auf der nabe oder?
Oder naben auflage bzw bremscheibe auf nabenfläche sauber?
Bist die bereifung vorher ja auch gefahren nehm ich an dann kann man höhenschlag vom reifen ausschliessen.
Prüf das mal zwegs zentrièrung auf der hebebühne das die räder net jucken
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Habe auch gelesen das die Räder erst mit 40N angezogen werden sollen und dann mit 120N
hast du nen link zu den Platten mit Zentrierung
hast du nen link zu den Platten mit Zentrierung
- SuperchargedVR
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Ich schau mal
Was hast du für ein loch kreis 5x100 nehm ich an
Die hier sind mit doppelzetrierung sind halt 6mm platten
http://www.spurverbreiterung24.com/Dist ... 2-NLB-57-1
Was hast du für ein loch kreis 5x100 nehm ich an
Die hier sind mit doppelzetrierung sind halt 6mm platten
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Ganz einfacher tip. Alle schrauben über kreuz nach und nach anziehn. Erst handwarm dann was fester usw. Zum schluss dann mit Drehmoment, oder auch nicht. Also so das du 4-5 durchgange hast. So zentrierst du die felge mit den radschrauben. Klappt wunderbar.
Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Solange das Rad frei hängt
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Gestern mal wieder etwas rumprobiert.
Ich denke das ich den Fehler gefunden habe. Beide Vorderräder hatten fast kein Luftdruck <1,5bar
Anschließend auf 2.7bar gebracht und siehe da das Flattern ist so gut wie weg.
Werde die Felgen nächste Woche noch mal Wuchten und Prüfen lassen wo die Luft entweicht.
Ich hoffe dann ist da Thema vom Tisch
Ich denke das ich den Fehler gefunden habe. Beide Vorderräder hatten fast kein Luftdruck <1,5bar
Anschließend auf 2.7bar gebracht und siehe da das Flattern ist so gut wie weg.
Werde die Felgen nächste Woche noch mal Wuchten und Prüfen lassen wo die Luft entweicht.
Ich hoffe dann ist da Thema vom Tisch
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Ui ... sind das mehrteilige felgen
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Nein S3 Felgen
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Re: AW: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Dann kanns jan nur das ventil oder felgenhorn sein wo der reifen aufpresst das da noch ablagerungen sind vom alten reifen etc..
Glaub ja jetzt net das die felgen nen haariss haben gkeich alle beide...
Hast sie montieren lassen?
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Ja habe ich ....
jedoch kann das ganz gut stimmen was du sagst, dass noch bei der Montage Verschmutzungen drauf waren.
Schaun wa mal wenn die ab sind
jedoch kann das ganz gut stimmen was du sagst, dass noch bei der Montage Verschmutzungen drauf waren.
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Kannst auch selber. Nimmst ne sprühflachse wasser rein n grossen schuss spüli zum geschirr spülen und dann das rad aufn boden legen flasche gut schuütteln und dann mal ventilkappe runter und felgen horn rundherum einsprühe das dass wasser steht zwischen riefen und felge...
Das selbe mit ventil da kannst das rad so 45° heben das das wasser am ventil steht und ins ventil das selbe andere seite...
Sobald luft wo austreten sollte haste ne schaum party
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Regentonne
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Re: AW: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Oder so
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Re: Lenkrad Flattern nach Spurenverbreiterung
Hab noch im Kinder-Pool Wasser drin
werd´s nächste Woche Prüfen
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