Klimakühler defekt?
Klimakühler defekt?
Guten Abend.
Habe heute unter meinem Passi Bj94 ne Pfütze mit grüner Flüssigkeit entdeckt.
Meine Kühlflüssigkeit ist blau.Kann es sein das das Öl vom Klimakompressor ist?Die Flüssigkeit laüft in Fahrtrichtung rechts am Klimakühler runter.Klimaanlage funzt aber noch.Nur wie lange?Ist es ein großer Akt den Kühler zu wechseln?
Habe heute unter meinem Passi Bj94 ne Pfütze mit grüner Flüssigkeit entdeckt.
Meine Kühlflüssigkeit ist blau.Kann es sein das das Öl vom Klimakompressor ist?Die Flüssigkeit laüft in Fahrtrichtung rechts am Klimakühler runter.Klimaanlage funzt aber noch.Nur wie lange?Ist es ein großer Akt den Kühler zu wechseln?
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- Herr Antje
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blaues Kühlmittel :-o Kenne nur das G11 (Grün), G12 (rot) und G30 (fast rot, ist misschbar)
Farbe Klima-Kühlmittel kenne ich nicht.
Selten ist es nicht, dass die Klimakühler ein Loch hat (Steinschlag, hatte ich auch schon), aber dann geht er bald nichtmehr, oder man sieht keine Pfütze.
Tauschen geht eigentlich. Wichtig sind:
1) neu entleeren
2) neue Dichtungen, Trockner und Kühler
3) Dichtheit überprüfen und "austrocknen" (weile Vakuum drauf)
4) neu befüllen inkl. das "Kompressoröl"
Ich habe nur 2) selber gemacht, der Rest wirst du wohl auch nicht machen können.
Farbe Klima-Kühlmittel kenne ich nicht.
Selten ist es nicht, dass die Klimakühler ein Loch hat (Steinschlag, hatte ich auch schon), aber dann geht er bald nichtmehr, oder man sieht keine Pfütze.
Tauschen geht eigentlich. Wichtig sind:
1) neu entleeren
2) neue Dichtungen, Trockner und Kühler
3) Dichtheit überprüfen und "austrocknen" (weile Vakuum drauf)
4) neu befüllen inkl. das "Kompressoröl"
Ich habe nur 2) selber gemacht, der Rest wirst du wohl auch nicht machen können.
- Herr Antje
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RE: Klimakühler defekt?
Daher vermute ich, dass Brems- und Hydrauliköl ausfällt.... (oder etwas pisst mit große Bogen )Original geschrieben von Rene VR6
Die Flüssigkeit laüft in Fahrtrichtung rechts am Klimakühler runter.
Wobei Servo-Öl grün ist. Und vorne rechts ist die Servopumpe und ein paar Schläuche.
Einfach mal alle Ausgleichsbehälter kontrollieren, dann weisst du es.
Grün und blau ist ja auch fast das gleiche.
@Herr Antje
G30 kenne ich nicht. Ist das jetzt neu? Oder meinst du das G12+ ( das iss nicht ganz so rot wie G12 )
Einfach mal alle Ausgleichsbehälter kontrollieren, dann weisst du es.
Grün und blau ist ja auch fast das gleiche.
@Herr Antje
G30 kenne ich nicht. Ist das jetzt neu? Oder meinst du das G12+ ( das iss nicht ganz so rot wie G12 )
- Herr Antje
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RE:
G30 ist violett und es verträgt sich wohl angeblich mit sowohl G11 als G12. Mein Passat hat entweder G12 oder G12+ gehabt, was fast die gleiche Farbe hatte. G12(+) gibt es meineswissens (im Zubehör) nicht mehr, weil abgelöst durch G30.Original geschrieben von VRTom
@Herr Antje
G30 kenne ich nicht. Ist das jetzt neu? Oder meinst du das G12+ ( das iss nicht ganz so rot wie G12 )
http://www.basf.de/basf/html/d/produkte ... te/g30.htm
Jo Leute.Kühlmittelstand: OK Farbe Dunkrlgrün bis blau
Servoöl: OK
Im Winter wahr die Klima mal leer und da habe ich sie befüllen lassen und mit Kontrastmittel geschaut ob irgendwo nen Leck ist.Habe mit meinem Kollegen telefoniert der mir das gemacht hatte und der meinte es wäre Öl vom Klimakompressor denn das wäre grün durch das Kontrastmittel.Nur das komische ist das die Klima immernoch funzt und kühlt.Und die Leckspur läuft am Klimakühler in Fahrtrichtung rechts runter.
Servoöl: OK
Im Winter wahr die Klima mal leer und da habe ich sie befüllen lassen und mit Kontrastmittel geschaut ob irgendwo nen Leck ist.Habe mit meinem Kollegen telefoniert der mir das gemacht hatte und der meinte es wäre Öl vom Klimakompressor denn das wäre grün durch das Kontrastmittel.Nur das komische ist das die Klima immernoch funzt und kühlt.Und die Leckspur läuft am Klimakühler in Fahrtrichtung rechts runter.
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