Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

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Metz
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von Metz »

Des is schön :D
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AAA-Cabrio
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von AAA-Cabrio »

Ich empfehle Akupunktur :lol:
Etwas teurer wie Gras, aber Top entspannend :D :up:
25 min. 80€
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35i-derAlte
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Re: AW: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von 35i-derAlte »

Mal ne Frage, bekommt man ohne Weiteres diese Stopfen vom Ölkanal raus und nachher mit neuen wieder eingesetzt??Bild

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Metz
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von Metz »

Ja.
Anbohren und sauber raus ziehen.

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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von 35i-derAlte »

Danke. :D und die sind dann auch wieder richtig dicht? Ich mein 6-7bar sind ja eigentlich ständig Druck drauf?!

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Metz
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von Metz »

Wenn dir unsicher bist gehst mit ner passenden Nuss ran und weitest se etwas.
Aber norm sollt da genug Vorspannung herrschen.
Die sind ja zum Tausch gedacht.
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von 35i-derAlte »

Ok, danke Dir. Wollt mich nur vergewissern, da ich da noch nie dran wa. Mal gucken ob was drin sitzt.

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35i-derAlte
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Re: AW: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von 35i-derAlte »

So Block ist zerlegt. Irgendwie alles sehr unschön was zu Tage kam. :(BildBildBildBild

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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von 35i-derAlte »

Lagerschalen sind vom Hauptlager 1.Zylinder. Kolben ist vom 6 Zylinder. Die Spuren im 6. sind nur oberflächlich. Ölkanäle sind alle frei. Keine Späne oder sonstiges. Bin jetzt überfragt, wo hier das Problem liegt. :(

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Re: AW: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von Lenge84 »

ölspritzdüsen zu?

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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von VRSyncro »

Was hast für ne KW-Riemenscheibe oben?

Waren die Kolben mal draussen?
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von 35i-derAlte »

Ölspritzdüsen sind neu gewesen. Die fangen auch erst ab Hauptlagerdeckel 2 an. Das erklärt nicht den Lagerschaden am 1. Zylinder. :( Riemenscheibe ist original und war vorher auch schon an dem Block. Die Kolben waren nach dem Bohren und zusammensetzen nicht mehr draußen.

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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von VR6Turbo »

dann lag dein Problem wohl an nem Klemmer von oben...
Ich fahr VR6,-WAS SPIELST DU !!!!!!!
Golf 3 VR6 Turbo mit PT7175-----------------schön zu wissen,man könnte. :D
ECU KMS MD35
Golf 2 R29 Turbo 4motion im Aufbau
http://golf3-vr6turbo.de.tl/
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VRSyncro
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von VRSyncro »

Scheibe hat keine Macke oder ist mal runtergefallen? Wucht ist sie auch?
Was für Kolben, auf was wurde gebohrt?
Wie viel ist er seit dem Bohren gelauffen?
KW ist alles vermessen worden?
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AAA-Cabrio
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Re: Passat-35i-Turboumbau-Garrett-GT30r-HF

Beitrag von AAA-Cabrio »

Mein tiefstes Mitgefühl :nosmile:
Bin gespannt an was es lag :denk:
Motor wurde ja vom Fachmann gemacht ?
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