Mein VR6 Turboumbau für die Meile
- DieKanteMußSein
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Dass ist Motorsport pur
Federweg und rate! Nix für Eisdiele Tour!
Jan! Ich würd dass Ding gern dann mal am Ring fahren biete mich hiermit an!!!
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- designer2k2
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
große Dämpfer, der wird leise
Wieviel Drehzahl willst fahren?
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Alex können gern mal nen Ründchen drehen machste den Instructor
Drehzahl wird so bei 8300-8400 sein mit Hydros!
Musste leider nen zweiten Schalldämpfer im Gegensatz zu vorher einbauen
da der Endschalldämpfer nur noch halb so groß ist
Drehzahl wird so bei 8300-8400 sein mit Hydros!
Musste leider nen zweiten Schalldämpfer im Gegensatz zu vorher einbauen
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- DieKanteMußSein
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Bin ein sehr schlechter Beifahrer aber bekommen wir hin
Warum nicht wie 20v starren ventiltrieb ? Jetzt hast noch die möglichkeit
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- Polofahrer
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
der instructor darf doch auch mal fahren!
ich sehe im starren ventiltrieb keine vorteile!und dreh ja mit hydros sogar noch höher ohne probleme!
das muss aber ja jeder zum glück selbst wissen
ich sehe im starren ventiltrieb keine vorteile!und dreh ja mit hydros sogar noch höher ohne probleme!
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Abwarten Jan die Probleme werden kommen sobald Du mal Druck in kessel lässt
... TURBO-IMPRESSION RACE PARTS ...
Performance Box Werte 1259PS VR6 24V 2,9L:
100-200km 3,00ec // 200-250km 2,05sec[[/color] // V-max 325,4km/h
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
so heut mal Stosspiel der Kolbenringe geprüft und angepasst und alles montiert mit Pleul!
Voll dabei war meine kleine und hat mir ihr Elfenpony als Glücksbringer geschenkt
Jetzt kann ja nix mehr schief gehen!
Die Tage folgt Lagerspiel der Kurbelwelle prüfen und weitere Montage!
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Sieht gut aus, bin gespannt wenn er läuft...
Warum schmeisst Du das K-Sport Fahrwerk raus?
Falls es noch ein paar mehr werden, kannst du die Dinger hier
unterbringen:
Warum schmeisst Du das K-Sport Fahrwerk raus?
Falls es noch ein paar mehr werden, kannst du die Dinger hier
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Passat B8 Variant 2.0 TDI 4Motion
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- Polofahrer
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Das K-Sport ist schon lange weg ist nen FWD Fahrwerk gewesen und da ich umgebaut habe auf 4-Motion passte das
nicht mehr!
nicht mehr!
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Das K-Sport gibts doch auch fürn Syncro und 4-Motion. Hättest doch nur die Achshalterung kaufen müssen, die ja einfach ans Gewinde geschraubt wird...
- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
schön zu sehen wenn jemand sowas mit liebe zum Detail baut
Ein PS mehr als vorher hast ja bereits
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Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Hilft mir nicht wirklich weiterDieKanteMußSein hat geschrieben:Dass ist Motorsport pur
Federweg und rate! Nix für Eisdiele Tour!
Jan! Ich würd dass Ding gern dann mal am Ring fahren biete mich hiermit an!!!
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Ich kenn bisher nur das 2-fach und 3-fach verstellbare CS. Das 3-fach hat wie das 3-fach Comp. Up-Side-Down Dämpfer, ext. Behälter, andere Federn usw. Welche Variante ist jetzt das V3+? Ein überarbeitetes 2-fach oder 3-fach CS?
Und ja mich interessiert es nicht für die Eisdiele
Re: Mein VR6 Turboumbau für die Meile
Sehr schön mein Jan
Wenn ich das gewusst hätte hätt ich das Pony-Schloß mitgebracht letztens
Wenn ich das gewusst hätte hätt ich das Pony-Schloß mitgebracht letztens
Gruß Peter
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