Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Hallo,
ich habe einene umgebauten Golf 2 VR6 mit Passatteilen.
Während einer Vollgas fahrt ging der Golf einfach aus. Da das Steuergerät keinen Ton macht wenn ich die Zündung einschalte denke ich mal das dieses defekt ist.
Nun würde ich gerne wissen welche Alternative ich zu 021 906 258 CL einbauen kann, da dieses Steuergerät eine wegfahrsperre hat welche schon vorher deaktiviert wurde.
Gruß Rex
ich habe einene umgebauten Golf 2 VR6 mit Passatteilen.
Während einer Vollgas fahrt ging der Golf einfach aus. Da das Steuergerät keinen Ton macht wenn ich die Zündung einschalte denke ich mal das dieses defekt ist.
Nun würde ich gerne wissen welche Alternative ich zu 021 906 258 CL einbauen kann, da dieses Steuergerät eine wegfahrsperre hat welche schon vorher deaktiviert wurde.
Gruß Rex
- designer2k2
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
zum prüfen, Spannung bekommt das Steuergerät?
Fehlerspeicher sagt was?
Anlasser Orgelt aber es passiert gar nichts ? Kein Sprit kein Funke?
Sonst, genau dieses Stg gäbs hier: http://www.ebay.de/itm/021-906-258-CL-V ... 1210164162
Wobei da dann die WFS erneut zu deaktivieren wäre...
Fehlerspeicher sagt was?
Anlasser Orgelt aber es passiert gar nichts ? Kein Sprit kein Funke?
Sonst, genau dieses Stg gäbs hier: http://www.ebay.de/itm/021-906-258-CL-V ... 1210164162
Wobei da dann die WFS erneut zu deaktivieren wäre...
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Hallo,
also der Anlasser orgelt. Benzinpumpe bekomme nur 2.5 Volt Spannung bei eigeschalteter Zündung. Zündfunkte gibt es auch keinen.
Ich würde gerne den Stecker komplett durchmessen, um ein defektes Kabel auszuschließend, nur weiß ich nicht bei welchem PIN wieviel Spannung anliegen muss.
Auslesen funktioniert auch nicht, da der Typ der den Golf umgebaut hat keine Schnittstelle zum auslesen eingebaut hat.
Gäbe es kein alternatives Steuergerät ohne WFS?
also der Anlasser orgelt. Benzinpumpe bekomme nur 2.5 Volt Spannung bei eigeschalteter Zündung. Zündfunkte gibt es auch keinen.
Ich würde gerne den Stecker komplett durchmessen, um ein defektes Kabel auszuschließend, nur weiß ich nicht bei welchem PIN wieviel Spannung anliegen muss.
Auslesen funktioniert auch nicht, da der Typ der den Golf umgebaut hat keine Schnittstelle zum auslesen eingebaut hat.
Gäbe es kein alternatives Steuergerät ohne WFS?
- designer2k2
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Pinbelegung: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic ... 083#p67083
Und ein Ähnlicher Thread wo der schnelle STG tausch nichts brachte: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=22221
Deshalb meine Fragen rund um das Umfeld
Mach die Diagnose lauffähig, das wird sonst auch mit einem anderen Steuergerät eine lange Such / Teiletausch aktion
Und ein Ähnlicher Thread wo der schnelle STG tausch nichts brachte: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic.php?f=4&t=22221
Deshalb meine Fragen rund um das Umfeld
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Erst mal vielen dank für deine Mühen.
Da ich mich Null mit dieser Materie auskenne und auch garnicht da durchblicke, denke ich mal das der Golf weg kommt.
Vielen vielen dank für deine Hilfe.
Da ich mich Null mit dieser Materie auskenne und auch garnicht da durchblicke, denke ich mal das der Golf weg kommt.
Vielen vielen dank für deine Hilfe.
Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Warum kauft man so ein Auto wenn man keine Ahnung davon hat und sich nichtmal damit beschäftigen will?
Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Weil das Auto riesiegen Spaß gemacht hat.
Ich habe schon etliche Stunden versucht aus den Schaltplänen schlau zu werden, leider ohne Erfolg.
Hinzu kommt noch das die komplette VR6 Elektrik nicht übernommen wurde. Es ist eine Mischung aus einem VR6 Kabelbaum und der alten ZE des Golfs.
Ich würde es gerne selber wieder zum laufen kriegen, nur muss ich monatlich 60 € für den Stellplatz zahlen und mit meinen Kenntnissen würde ich wahrscheinlich 2 Jahre dafür brauchen
Gruß
Ich habe schon etliche Stunden versucht aus den Schaltplänen schlau zu werden, leider ohne Erfolg.
Hinzu kommt noch das die komplette VR6 Elektrik nicht übernommen wurde. Es ist eine Mischung aus einem VR6 Kabelbaum und der alten ZE des Golfs.
Ich würde es gerne selber wieder zum laufen kriegen, nur muss ich monatlich 60 € für den Stellplatz zahlen und mit meinen Kenntnissen würde ich wahrscheinlich 2 Jahre dafür brauchen
Gruß
- designer2k2
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
nimm es doch als Herrausforderung, miss die Spannung an den Pins des STG´s, also Versorgung fix und geschaltene +
Wegen sowas verkauft man doch nicht gleich das Auto
Kannst ja in deim Profil noch die PLZ ergänzen, villeicht kommt jemand aus der Umgebung der dabei helfen kann
Wegen sowas verkauft man doch nicht gleich das Auto
Kannst ja in deim Profil noch die PLZ ergänzen, villeicht kommt jemand aus der Umgebung der dabei helfen kann
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Dann sag doch mal wo du her kommst. Vlt. gibs ja in deiner Nähe jemand der dir helfen kann.
Und schreib doch mal genau was du schon geprüft hast.
/edit
Da war wohl einer schneller
Und schreib doch mal genau was du schon geprüft hast.
/edit
Da war wohl einer schneller
Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Ich komme aus Wiesbaden (Hessen)
Geprüft habe ich bis jetzt die beiden Benzinpumpen und ob die Zündanlage zündet. Desweiteren habe ich geschaut ob die Kabel hinter dem Sicherungskasten verschmort oder abgerieben sind.
Wie messe ich denn die Pins am Steuergerät? Oder meinst du den Stecker der an das Steuergerät dran kommt? Einfach bei eingeschalteter Zündung messen wo Spannung anliegt und wo nicht?
Gruß
Geprüft habe ich bis jetzt die beiden Benzinpumpen und ob die Zündanlage zündet. Desweiteren habe ich geschaut ob die Kabel hinter dem Sicherungskasten verschmort oder abgerieben sind.
Wie messe ich denn die Pins am Steuergerät? Oder meinst du den Stecker der an das Steuergerät dran kommt? Einfach bei eingeschalteter Zündung messen wo Spannung anliegt und wo nicht?
Gruß
Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Kommt denn ein Zündfunke?
Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Moin, nein Zündfunke gibt es keinen.
Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
Schonmal einfach nur versucht den Zündanlassschalter zu tauschen?
Was kostet der grad neu? 30€
Wäre jetzt, da es n bekannter Defekt ist, auch n Versuch wert das ins Fehlerbild passt.
Was kostet der grad neu? 30€
Wäre jetzt, da es n bekannter Defekt ist, auch n Versuch wert das ins Fehlerbild passt.
- designer2k2
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
stimmt Metz! das wär ein klassiker für das Problem.
Febi ZAS 18€: http://www.ebay.de/itm/Zundschalter-Sta ... 1328744554
Tauschen: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=19862
Febi ZAS 18€: http://www.ebay.de/itm/Zundschalter-Sta ... 1328744554
Tauschen: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic.php?f=7&t=19862
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Re: Alternative zu 021 906 258 CL dringend gesucht!!!
..wg Alternativsteuergerät sei mal der Verweis auf die Suche bzw Bibliothek angebracht
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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