Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Moin zusammen,
ich habe bei meinem Corrado folgendes Problem,
im Teillastberreich ab ca 2000 U/min leicht beschleunigen und das Auto bockt wie Sau.
Sobald Ladedruck da ist,ca 3200 u/min ist es weg und auch kein Problem bis zum Ende.
Das Problem ist immer da,kalt wie warm.
Bereits geprüft habe ich den Kraftstoffdruck,der bleibt trotz ruckeln konstant.
Fehlerspeicher ist leer.
Zündkabel und Kerzen sind neu.
LMM,Lambdasonde,Leerlaufsteller mal nacheinander abgezogen,jeweils keine Verbesserung.
Laut Messwerteblock arbeitet die Lambdaregelung auch,ebenso zeigt der Kühlmittelgeber plausibele Werte an.
Verbaut ist ein Garrett GT30,470er Düsen,ruhende Zündung und 6 poliger LMM.
Hat wer noch einen Lösungsansatz für mich?
Ist halt normal schlecht zu fahren,da er im Saugbetrieb extrem ruckelt.
Gruß Dennis
ich habe bei meinem Corrado folgendes Problem,
im Teillastberreich ab ca 2000 U/min leicht beschleunigen und das Auto bockt wie Sau.
Sobald Ladedruck da ist,ca 3200 u/min ist es weg und auch kein Problem bis zum Ende.
Das Problem ist immer da,kalt wie warm.
Bereits geprüft habe ich den Kraftstoffdruck,der bleibt trotz ruckeln konstant.
Fehlerspeicher ist leer.
Zündkabel und Kerzen sind neu.
LMM,Lambdasonde,Leerlaufsteller mal nacheinander abgezogen,jeweils keine Verbesserung.
Laut Messwerteblock arbeitet die Lambdaregelung auch,ebenso zeigt der Kühlmittelgeber plausibele Werte an.
Verbaut ist ein Garrett GT30,470er Düsen,ruhende Zündung und 6 poliger LMM.
Hat wer noch einen Lösungsansatz für mich?
Ist halt normal schlecht zu fahren,da er im Saugbetrieb extrem ruckelt.
Gruß Dennis
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Anderen LMM probiert? Blauer plausibel?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4844
- Registriert: 19.07.2007, 21:45
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
aber er ist mal ordentlich gelaufen?
Irgendwas passiert?
Irgendwas passiert?
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Hallo,
Ich habe das Auto bereits so gekauft. Die Abstimmung ist vom Dödel und bereits von t3/t4 auf GT30 geändert worden. Natürlich nachdem der Lader getauscht wurde. Lt Vorbesitzer hat er vorher wie nachher geruckelt. Hin und wieder setzt er den Fehler Steuergerät defekt,kommt aber meiner Meinung nach hin und wieder bei einer Dödelabstimmung vor. Ich habe den LMM mal gegen einen getauscht,der im Turbobetrieb nicht funktioniert.
Brachte aber keinen Unterschied.
Leider gibt es ja keine neuen mehr und bei gebrauchten ist es ein Glücksspiel...
Gruß Dennis
Ich habe das Auto bereits so gekauft. Die Abstimmung ist vom Dödel und bereits von t3/t4 auf GT30 geändert worden. Natürlich nachdem der Lader getauscht wurde. Lt Vorbesitzer hat er vorher wie nachher geruckelt. Hin und wieder setzt er den Fehler Steuergerät defekt,kommt aber meiner Meinung nach hin und wieder bei einer Dödelabstimmung vor. Ich habe den LMM mal gegen einen getauscht,der im Turbobetrieb nicht funktioniert.
Brachte aber keinen Unterschied.
Leider gibt es ja keine neuen mehr und bei gebrauchten ist es ein Glücksspiel...
Gruß Dennis
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Was heißt bockt wie sau
Drosselklappen Poti io?
Gesendet von Raumschiff ERDE
Drosselklappen Poti io?
Gesendet von Raumschiff ERDE
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Laut VAG com habe ich im Leerlauf ca 10 Grad Winkel und bei Vollgas 94 Grad. Mir ist heute aber aufgefallen,das der Motor auch mit abgezogenem Leerlaufsteller läuft. Setzt allerdings einen Fehler. Geht er bei euch aus oder läuft total niedrig?
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Moin,
ich habe rausgefunden das der Geber Magnet von der Nockenwelle gebrochen ist.
Ist als Ersatzteil von VW gestrichen worden.
Hat jemand eine Idee woher ich einen bekomme?
Ersatzteilnummer 021905163.
grüße Dennis
ich habe rausgefunden das der Geber Magnet von der Nockenwelle gebrochen ist.
Ist als Ersatzteil von VW gestrichen worden.
Hat jemand eine Idee woher ich einen bekomme?
Ersatzteilnummer 021905163.
grüße Dennis
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Teil nicht mehr verfügbar...
Schon der Hammer das die einfach so ein wichtiges Teil entfallen lassen.
Schon der Hammer das die einfach so ein wichtiges Teil entfallen lassen.
- SubZeroXXL
- VR6-Erfinder
- Beiträge: 8863
- Registriert: 25.01.2006, 13:16
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
War neulich gerade Thema. Kannst es hier versuchen...
https://www.urotuning.com/Hall-Sender-R ... 905163.htm
Edit: Ich würde auch einen nehmen, falls du bestellst.
SubZeroXXL
https://www.urotuning.com/Hall-Sender-R ... 905163.htm
Edit: Ich würde auch einen nehmen, falls du bestellst.
SubZeroXXL
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Moin,
ich wollte euch mal auf dem laufenden halten.
Erstmal danke Paul,für den Link. Ich habe aber einen Magneten beim Verwerter um die Ecke gefunden der in Ordnung war.
Kurz vor dem Magnettausch kam dann auch der Fehlercode 515 Kurzschluß nach plus sporadisch.
Also den gerissenen Magneten getauscht,aber Fehler ist immer noch da.
Hab die Kabel durchgemessen,Spannungsversorgung und Signalkabel(auch gegen Plus und Masse),aber ohne Befund.
Dann mal den Nockenwellensensor ausgetauscht,aber auch das ohne Befund. Nach ca 2km Fahrt knallts einmal aus dem Auspuff und der Fehler ist drin. Diesmal aber zusätzlich der Drehzahlmesser kurz auf 0 und der Fehler 513 unplausibeles Signal.
Habe die Steuerzeiten geprüft,aber die passen top. Werde jetzt nochmal den G28 tauschen,aber viel Hoffnung habe ich da nicht.
Der Leerlauf ist nicht sonderlich rund,Falschluft kann man aber auch ausschliessen.
Noch wer einen Lösungsansatz?
Gruß Dennis
ich wollte euch mal auf dem laufenden halten.
Erstmal danke Paul,für den Link. Ich habe aber einen Magneten beim Verwerter um die Ecke gefunden der in Ordnung war.
Kurz vor dem Magnettausch kam dann auch der Fehlercode 515 Kurzschluß nach plus sporadisch.
Also den gerissenen Magneten getauscht,aber Fehler ist immer noch da.
Hab die Kabel durchgemessen,Spannungsversorgung und Signalkabel(auch gegen Plus und Masse),aber ohne Befund.
Dann mal den Nockenwellensensor ausgetauscht,aber auch das ohne Befund. Nach ca 2km Fahrt knallts einmal aus dem Auspuff und der Fehler ist drin. Diesmal aber zusätzlich der Drehzahlmesser kurz auf 0 und der Fehler 513 unplausibeles Signal.
Habe die Steuerzeiten geprüft,aber die passen top. Werde jetzt nochmal den G28 tauschen,aber viel Hoffnung habe ich da nicht.
Der Leerlauf ist nicht sonderlich rund,Falschluft kann man aber auch ausschliessen.
Noch wer einen Lösungsansatz?
Gruß Dennis
- designer2k2
- VR6-Chefkonstrukteur
- Beiträge: 4844
- Registriert: 19.07.2007, 21:45
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Masse ist ok? Das klingt ja fast nach einem generellen Elektrikproblem
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Moin,
ich habe da was gefunden,was stark nach meinem Problem aussieht.
Wie es auch immer zu der Verformung gekommen ist...
Das Rad ist fest.
Grüße Dennis
ich habe da was gefunden,was stark nach meinem Problem aussieht.
Wie es auch immer zu der Verformung gekommen ist...
Das Rad ist fest.
Grüße Dennis
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- Damenradfahrer
- Beiträge: 24
- Registriert: 10.02.2020, 20:27
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Hallo Dennis, was genau meinst Du jetzt als Fehler? Ist das Problem jetzt weg? Gruß
Re: Vr6 Turbo ruckelt im Teillastbetrieb
Fallen gelassen?
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