[UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo 2013
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
Also wenns nicht mindestens 450PS an den Raedern (alle vier) sind werde ich sofort nen HX40 16cm^2 ordern oder nen normalen GT3582 mit 1.06er Abgadseite.
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
An den Rädern? Dann lass es gleich bleiben.
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
Am Ende bin ich so oder so zufrieden .
300PS machen ja schon spass.
300PS machen ja schon spass.
- designer2k2
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Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
und je nach Fahrweise hättest die 450ps ja auch nur 1-2 Mal beim Syncro Antriebsstrang anliegen
designer2k2.at
Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
Erstmal FWD dann schnell 4Motion. Muss mir das mit der Kardang angucken. Die wird mir besyimmt einen Strich durch die Rechnung machen.
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
das stimmt so einfach nicht-der Strang ist bis aufs Getriebe (wie üblich) sehr stabil !designer2k2 hat geschrieben:und je nach Fahrweise hättest die 450ps ja auch nur 1-2 Mal beim Syncro Antriebsstrang anliegen
die Visko selber verträgt über 3000Nm & auch der Rest hält komischerweise extrem stand wenn er noch so auf die Mütze bekommt...
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
den 4bar Benzindruckregulator den ich doch nicht brauche habe ich auch bekommen .
... und ein 4" Aluminumrohr fuer die Ansaugung, dass nachher zerschnibbelt werden kann.
... und meine AN10 Anschlüsse fuer den Ölrücklauf sind auch gekommen.
... und ein 4" Aluminumrohr fuer die Ansaugung, dass nachher zerschnibbelt werden kann.
... und meine AN10 Anschlüsse fuer den Ölrücklauf sind auch gekommen.
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
KW V1 dass nur 800km gefahren wurde. 300€ (2500nok)
Ich mag Leute die schnell Geld brauchen .
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Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
Meine gekürzte Antriebswelle fuer vorne links ist auch angekommen. Leider hatte er keine angefertigte auf Lager, habe dafuer aber einen guten Preis fuer eine gekürzte bekommen. Wenn die Schrott ist kann ich immernoch welche Anfertigen lassen.
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
Ausserdem habe ich die Düsen getauscht. Werden nun Siemens DEKA 630 auf 3bar anstatt Bosch seine "OPC" Düsen bei 4bar.
Und ein Golf 4 12V USA Ventildeckel wegen der Optik.
Und ein Golf 4 12V USA Ventildeckel wegen der Optik.
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
4" Ansaugschläuche auch endlich da .
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
Ich glaube nun habe ich alles fuer die Downpipe. Lieber zu viel als zu wenig.
Ich habe ungefähr 25 V-Band Schellen Sets hier liegen und denke dass ich die Downpipe entweder 2 oder sogar 3 geteilt baue. Einfach schon wegen dem An und abbau wenn mal was ist .
Ich habe ungefähr 25 V-Band Schellen Sets hier liegen und denke dass ich die Downpipe entweder 2 oder sogar 3 geteilt baue. Einfach schon wegen dem An und abbau wenn mal was ist .
Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
Pierburg E3L, sehr schmal und viel ruhiger als die 044er von Bosch. Ob sie in den Tank wandert weiss ich noch nicht genau. Mal schauen.
Hat die schonmal jemand in den Tank geworfen?
Hat die schonmal jemand in den Tank geworfen?
- designer2k2
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Re: [UMBAUSTORY] Passat 35i VR6 Syncro aus NORWEGEN - Turbo
25 V-Band Sets??? da wären Milchgewinde billiger gekommen
Bin schon gespannt wie der laufen wird
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