VR6 Forum

Also bei mir sieht das so aus

Nutze ja das MD von Designer2k2

Bild vom Eingebauten hab ich grad nicht.
Aber is auch im linken Lüftungsschacht der Mittelarmatur verbaut.

http://mdforum.designer2k2.at/viewtopic.php?f=14&t=82

Hab ja auch das MD, dem Metz sei dank

noch nicht ganz fertig

@Tom.
Raussaugen könntest mal wieder

Bei mir siehts so aus!
Im unteren Lüftungsschacht!
Öldruck, LD, Öltemp im Lüftungsschacht
Ansaugtemp, AGT, Benzindruck im Aschenbecherschacht!

Tante Edit:
Bild aktualiesiert!

Im Tacho





SDI

@ Weiserturbovr

Wieso soll ich immer den Dreck von den anderen Besoffenen Pennern weg machen Will ja keine Namen nennen
Außerdem wird er eh bald abgemeldet, also keeeeeiiiiiiin Streß

Ein Multi Display wäre mir lieber.

VR6Tom hat geschrieben:@ Weiserturbovr

Wieso soll ich immer den Dreck von den anderen Besoffenen Pennern weg machen Will ja keine Namen nennen
Außerdem wird er eh bald abgemeldet, also keeeeeiiiiiiin Streß

Ich weiß von nix.

stvr32 hat geschrieben:Ein Multi Display wäre mir lieber.

Wäre kein Problem.

Bei mir so.

MultiDisplay im Radioschacht:

nur öldruck...

jurty hat geschrieben:nur öldruck...

Könnte/st man/du die Öldruckanzeige auch in einen normalen Tacho einbauen oder würde das platztechnisch nicht gehen?

sollte mit etwas mehraufwand gehen. an der stelle im tacho sind nur die leiterzüge der platine etwas ungünstiger. muß ja an der stelle ein loch bohren um die welle der anzeige durchführen zu können. dazu habe ich die beiden störenden leiterzüge etwas umverlegt, was ja beim DZM besser geht...

hauptproblem ist bei mir die tachoscheibe selber. diese ist von hinten durchleuchtet, und div. ausdrucke auf papier, folie ect. sind nicht lichtdicht genug. darf ja auch nicht zu dick werden. suche noch ein möglichst dünnes, 100% lichtdichtes material, was plotbar ist. die zahlen und symbole müssen ja ausgeschnitten werden... um von hinten durchleuchtet zu werden, ähnlich wie plasmascheiben... also, wenn wer eine gute idee hat, nur her damit

ich habs schlicht und einfach so gemacht
unten noch die originalen Instrumente für Volt und Öl