VR6 Forum

Kann ich denn ein 021 906 258 BK durch ein 021 906 258 CG ersetzen?

Hat sich schon mal jemand Gedanken gemacht welches Leerlaufstabiventil verbaut ist?

Ich hab folgendes verbaut:

Steuergerät:...021 906 258 BK
Motor:..............AAA
Baujahr:..........10/94
Zündung:........ruhend
LMM:................4-polig
Leerlauf:.........extern 2-polig
Klima:..............nein
Düsen:............braun
Fahrzeug........Golf 3
Getriebe:.........CCM

Ein Freund von mir hat folgendes Steuergerät:

Steuergerät:...021 906 258 CG
Motor:..............AAA
Baujahr:..........? (umgebaut)
Zündung:........ruhend
LMM:................4-polig
Leerlauf:.........2-polig
Klima:..............ja
Düsen:............braun
Fahrzeug........? (umgebaut)
Getriebe:.........CCM

Sollte passen,wenn der Golf keine WFS hat.

Das CG stammt aus einem Passat und wurde 93/94 verbaut

Original geschrieben von vr6ass

Sollte passen,wenn der Golf keine WFS hat.

Das CG stammt aus einem Passat und wurde 93/94 verbaut

Jipp, passt und läuft.

Original geschrieben von Meistercarlos

hi

also wie ich scho 3 mal gsagt hab ich hab das 021 906 258 BK
mit wfs

Wie war da nochmal die Frage dazu ???

Original geschrieben von Meistercarlos

ich meinte nur allgemein weil überall steht das bk ist ohne wfs. bei mir aber mit. also passt es auch bei fahrzeugen mit wfs rein.

Wenn der Rest auch stimmt kann es passen !

Ich habe ein 021 906 258 AF verbaut.
Kann mir jemand sagen ob ich auch ein anderes Steuergerät fahren kann, oder ob die Typenbezeichnung geändert wurde.
Habe bis jetzt noch kein Ersatz für mein Steuergerät gefunden.

Motor: AAA
Baujahr: Bj 93
Zündung: ruhend
LMM: 6 polig
Leerlauf: LSV
Klima: ja
Düsen: braun
Steuergerät: 021 906 258 AF

Nabend.
Hol das Thema mal wieder hoch weil ich immer noch das Problem hab das mein ABV zu mager läuft. Da ich noch mit dem 2.8er Stg fahre möchte ich das gerne raus schmeißen weiss aber nicht welches ich nehmen muss.
Habe Golf 3 Bj 94 ruhende Zündung 4 poliger LMM, Klima, Schalter.
Habe anhand dieser Liste nur die Nummer 021 906 258 CK gefunden die allerdings am Syncro verbaut ist. Kann ich das STG auch am Fronttriebler fahren?
MFG Sebastian

Klar kannste das!

ok Danke!

hallo leute,

bin relativ neu hier und habe ein problem mit meinen steuergerät. mache grade nen umbau eines golf 3 von 1.4 auf 2.9 ausm corrado. das problem ist, dass ich zwar das steuergerät zum motor dazu bekommen hab, aber leider kein kabelbaum
habe jetz einen kompletten kabelbaum (4-poliger LMM) von einem 2.8er inkl. steuergerät verbaut, aber der motor läuft übertrieben unrund...mir ist auch aufgefallen, dass es ja scheinbar 2 verschiedene steckverbindungen gibt. sonst hätte ich das 2.9er steuergerät an meinen verbauten kabelbaum angeschlossen, aber passt nicht.

aktuelle verbaute komponenten:

Steuergerät:...021 906 258 CH
Motor:..............ABV
Baujahr:..........??/93_94
Zündung:........ruhend
LMM:................4-polig
Leerlauf:.........Zigarre
Klima:..............ja
Düsen:............braun
Fahrzeug........Golf 3 (Motor Corrado)
Getriebe:.........??? (das am 2.9er org. dran is)

komponenten aus dem corrado war wie folgt

Steuergerät:...021 906 258 AF
Motor:..............ABV
Baujahr:..........??/93_94
Zündung:........ruhend
LMM:................6-polig
Leerlauf:.........Zigarre
Klima:..............ja
Düsen:............braun
Fahrzeug........Golf 3
Getriebe:.........??? (das am 2.9er org. dran is)

welches steuergerät brauch ich denn für meine aktuell verbauten komponenten? muss ja, ich sag mal nen neueres steuergerät sein, wegen anderer steckverbindung. oder muss ich den kabelbaum wechseln?

wäre für eure hilfe echt dankbar, da ich langsam am verzweifeln bin...

MFG

hole das teil mal aus der versenkung
hat vieleleicht jemand ne ganze exel tabelle oder so
am besten mit den meisten 16bit steuergeräten
bin grad am schauen das ich umrüste
und brauch eigentlich nur noch ein steuergerät
welche kann ich da verwenden
wo liegen die unterschiede

danke

Warum nimmst ned die Liste aus der Bibliothek?

Bin leider nicht fündig geworden. Jetzt mal von all den verschiedenen Steuergeräten abgesehen -> Ist der Steckeranschluss immer der gleiche? Also 2.8/2.9/Ruhende/Verteiler

Dass die Pinbelegung anders ist, ist klar. Gehst sich nur um den rein mechanischen Anschluss.
Brauche für testzwecke nur den Gegenstecker für den Kabelbaum, den ich dann selbst bepinne. Idee war, irgendein Steuergerät zu nehmen und den Anschlussstecker rauszutrennen.


Oder gibt es den sogar evtl einzeln, was ich nicht glaube?