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Des is schön

Ich empfehle Akupunktur
Etwas teurer wie Gras, aber Top entspannend
25 min. 80€

Mal ne Frage, bekommt man ohne Weiteres diese Stopfen vom Ölkanal raus und nachher mit neuen wieder eingesetzt??

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4 Beta

Ja.
Anbohren und sauber raus ziehen.

16mm -- N 0119034
10,1mm -- N 0119103

Danke. und die sind dann auch wieder richtig dicht? Ich mein 6-7bar sind ja eigentlich ständig Druck drauf?!

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4 Beta

Wenn dir unsicher bist gehst mit ner passenden Nuss ran und weitest se etwas.
Aber norm sollt da genug Vorspannung herrschen.
Die sind ja zum Tausch gedacht.

Ok, danke Dir. Wollt mich nur vergewissern, da ich da noch nie dran wa. Mal gucken ob was drin sitzt.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4 Beta

So Block ist zerlegt. Irgendwie alles sehr unschön was zu Tage kam.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4 Beta

Lagerschalen sind vom Hauptlager 1.Zylinder. Kolben ist vom 6 Zylinder. Die Spuren im 6. sind nur oberflächlich. Ölkanäle sind alle frei. Keine Späne oder sonstiges. Bin jetzt überfragt, wo hier das Problem liegt.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4 Beta

ölspritzdüsen zu?

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Was hast für ne KW-Riemenscheibe oben?

Waren die Kolben mal draussen?

Ölspritzdüsen sind neu gewesen. Die fangen auch erst ab Hauptlagerdeckel 2 an. Das erklärt nicht den Lagerschaden am 1. Zylinder. Riemenscheibe ist original und war vorher auch schon an dem Block. Die Kolben waren nach dem Bohren und zusammensetzen nicht mehr draußen.

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk 4 Beta

dann lag dein Problem wohl an nem Klemmer von oben...

Scheibe hat keine Macke oder ist mal runtergefallen? Wucht ist sie auch?
Was für Kolben, auf was wurde gebohrt?
Wie viel ist er seit dem Bohren gelauffen?
KW ist alles vermessen worden?

Mein tiefstes Mitgefühl
Bin gespannt an was es lag
Motor wurde ja vom Fachmann gemacht ?