VW Bora V6 4 Motion Bi Turbo Umbau

[sNeAkErKiNg]

Nur 2? Ich hab glaub schon mind 15 kaputte schrägverzahnte gesehen. Und das bei nur einer Person.

Von welchem Hersteller waren denn die 2?

[G3VR6T]

Ich rede von gerade Robert...baut nur einer gerade bzw verkauft die.

[sNeAkErKiNg]

Ich auch. Finde 2 nicht so viele, im Gegensatz zu den schräg verzahnten. Ich kenn mehr als eine Firma, die gerade anbietet.

[Garrettdriver]

Was könnt ihr außer 4. Gang Stütze und drw bzw drp Innenleben empfehlen um das 02m bis 600 PS standhaft zu bekommen?
Zahnradsatz von Don octane? Sqs Satz? grad oder schräg verzahnt? Vollwelle?
Haut mal die Erfahrungen raus

[G3VR6T]

Also meine Kiste ist jetzt abgestimmt, nach 3 Tagen basteln, Reparieren und kleineren Probleme läuft der Wagen jetzt perfekt


Leider ist die ECU Master DET3 nicht mit dem Signal vom LMM klar gekommen da die Korrekturspannung bloss im Plus bereich arbeiten kann, wir jedoch aber von Plus und Minus Bereich brauchen um den LMM raus zu werfen (hoffe hab das richtig nach geplappert xD ).

Auf jedenfall läuft er jetzt mit dem HPX LMM, und das sehr sehr gut .....abgestimmt wurde die kiste auf 2,5 Bar bis das Wastegate nach 3x Gas geben aufgegeben hat und das Ventil hängen bleibt -_-

Zum glück noch eins Ersatz mit jedoch mit 0,8 Bar Feder, was natülich bei 2 Bar trotzdem aufdrückt

-2 Bar LD
-21° Zündung bei Vollgas
-860° AGT bei Vollgas
-Lambda 0.76
-Düsen mit 11ms noch lange nicht am Ende (bei 4 bar)
-Ultimate 102 Oktan

Hier ein kleines Video von 100-300

[marv]

Wieso hast du dich für ne ECU Master DET3 anstatt direkt ne EMU entschieden?

[G3VR6T]

Weil ich keine Frei will, keine kommt klar mit beiden Nockenwellenversteller (ohne die will ich nicht fahren) udn die DET3 ist auch raus geflogen und wurde nun durch einen HPX LMM ersetzt.

[BRT]

Gerade die EMU kommt mit beiden vollvariablen Nockenwellenverstellern klar.

[G3VR6T]

kommt se nicht

Erst die EMU 2 soll das wirklich können

[Vr6-Lumpi]

fährst du echt 21° bei 7000 umin auf 2bar?

[G3VR6T]

jop

[GolfR29]

21 grad Zündung und das obenraus und 2 Bar,das muß ja heftig gehen
das Teil.

[G3VR6T]

Eigentlich 2,5 Bar damit

Aber das Wastegate bleibt hängen bei soviel Druck...und wenn ich mit Abgasgegendruck fahre (also Schlauch vom Lader dicht) dann drückt das neue auch auf weil ne 0.8 bar Feder drin ist

[sNeAkErKiNg]

Brauchst halt doch mal nen ordentliches wastegate

[G3VR6T]

Is schon bestellt