VR6 Forum

Sooo...da ich immer fleißig am lesen eurer Beiträge bin, werd ich auch mal mein Auto hier ein wenig präsentieren und euch auf dem laufenden halten, wenn´s was neues gibt

Bisheriger Stand:

Golf 2 Baujahr 1988
Golf 3 Amaturenbrett mit Lederaussattung
rundum G60 Verbreiterungen
komplett neu lackiert in schwarz mit allen Plastikteilen
VR6 2.8 Turbo GT3076HF 0,63ar; Verdichtungreduzierung durch Platte


folgendes ist für diesen Winter geplant:

Motorraum schwarz lackieren

alle Schläuche und Kühlerschläuche in schwarz

Käfig einbauen

Umbau der Abgasseite von 0,63ar auf 0,82ar

Umbau von 02A Getriebe auf 02M

Bremsenumbau vorne auf 330mm Scheiben mit Z17 Bremssättel und hinten auf 310er Scheiben

Lochkreis 4x100 bleibt erhalten

Bilder dürfen ja nicht fehlen

größere felgen müssen zwangsläufig ja auch drauf! hab mich für borbet ls entschieden! bin mal gespannt wie das so passt! :-P

getriebe mit passenden antriebswellen und kupplung liegt auch schon bereit!



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welcher KB Getriebe?

ist ein FMP mit verschloßenem Winkeltrieb und DRW Übersetzung!
Die Hohlwelle wurde ausgegossen.

Schick!

Warum willst du unbedingt bei 4x100 bleiben ?

Tony_87 hat geschrieben:ist ein FMP mit verschloßenem Winkeltrieb und DRW Übersetzung!
Die Hohlwelle wurde ausgegossen.

berichte mal auf jedenfal wie sich fährt mit der DRW Übersetzung.
wer hats umgebaut und die welle gefüllt...der michi?

naja hab das getriebe von nem kollegen hier ausm forum mit passenden antriebswellen auf die schmale achse. somit hab ich einmal damit angefangen und setz das so auch fort :mrgreen:

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GolfR29 hat geschrieben: berichte mal auf jedenfal wie sich fährt mit der DRW Übersetzung.
wer hats umgebaut und die welle gefüllt...der michi?

klar....geb zu den ersten Fahrten im Frühjahr mal bescheid!

die frage mit dem Umbau muss ich an Sneaker weiterleiten...

Kam mir doch bekannt vor

Als erstes, das keine drw Übersetzung, sondern nur die Achse ausm drw. Gefüllt hat's Michi.
Das macht bei 8000 u/min und 205/40 17 371 km/h

Desweiteren musst du 5 Loch Radnaben fahren, weil sonst die aussengelenke nicht passen. Also entweder die umbohren, oder 5 Loch Felgen fahren


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also Achse vom DRW und Radsatz vom FMP ja?

richtig...

interessant,mal schauen was er so berichten wird wies sich fährt.

sNeAkErKiNg hat geschrieben:Kam mir doch bekannt vor
Desweiteren musst du 5 Loch Radnaben fahren, weil sonst die aussengelenke nicht passen. Also entweder die umbohren, oder 5 Loch Felgen fahren
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kann man die Außengelenke der Antriebswellen nicht umbauen?

Nein!


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dann werden eben andere naben verbaut!

kann mir jemand sagen ob ich die derzeitige querlenkerstrebe eingebaut lassen kann bei umbau auf 02M?

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