SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
- Michelmitdemvr6
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Vielen dank für die aufklärung
Liest sich dann leichter wenn man genah weiss was einer gemacht hat
Liest sich dann leichter wenn man genah weiss was einer gemacht hat
Keine airbags wir sterben wie Männer!
Golf 2 8v pf gti original
Golf 2 vr6 aaa noch im aufbau
Audi a4 1.9 tdi (300tkm und noch frisch )
Und ne honda cbr 900 fireblade mit dynojet vergaserumbau
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- SilverBullet
- Mofafahrer
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Pleul hab ich bei einem Kumpel in der Firma Laser vermessen lassen ...
Sowie ausgewogen ....
Waren Top verarbeitet ..
Sowie ausgewogen ....
Waren Top verarbeitet ..
- weißerturbovr
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Was hattest Gewichtsunterscheide?
VAYA CON TIOZ!
- SilverBullet
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Ich müsste Lügen... Irgendwo hab ich das Messprotokoll ...
Meine aber höchster Unterschied war kleiner als 1 Gramm ... Weis es aber nicht mehr 100% hatte ich im letzten Jahr als erstes machen lassen ...
Er meinte nur Verarbeitung Top ...
Meine aber höchster Unterschied war kleiner als 1 Gramm ... Weis es aber nicht mehr 100% hatte ich im letzten Jahr als erstes machen lassen ...
Er meinte nur Verarbeitung Top ...
- weißerturbovr
- VR6-Chefkonstrukteur
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Re: AW: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterweg
Passt, was willst mehr, ge
Weitermachen.
VAYA CON TIOZ!
- SilverBullet
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
So meine Damen es hat sich bisel was getan
Vorab erstmal ein leichte Aufregung ... und zwar .... Unter dem Schwinungsdämpfer auf der Riemen Seite sitzt eine Platte mit einem Wellendichtring... laut VW kann man diese Ring einzel bestellen .. hab mir nichts dabei gedacht und hab das Teil bestellt .... kaum war er da wollte ich die platte mit dem Dichtring montieren .... aaaaaaaaaaaaaber jetz kommt der Witz ... es geht nicht !!! warum ... ganz einfach weil die Superschlauen von VW diesen Ring in das Plastikteil eingegossen haben ..... Mein erster Gedanke ... das is wohl ein schlechter Witz ....... mehr als dumme Gesichter hab ich dann aber nicht bei VW gesehen als ich mit den Teilen hin bin und meinte wieso gibts den Ring einzeln wenn ich ihn nicht einbauen kann ....
Joooooaaaaa keiner hatte ne gute Antwort .... der Deckel komplett obwohl meiner noch 100% in takt ist kostet natürlich 110,- euro ohne %%% ... na super dachte ich mir *Koppschuss*...
Gott sei es Gedankt hab ich schlaue Freunde die mich drauf hin gewiesen haben das der alte VR6 einen Aludeckel hat wo man den Wellendichtring einsetzen kann... ich solle mir das mal anschauen ob das passt .... nach einem Kurzen Telefonat hatte ich so einen Deckel von einem Kumpel bekommen der VR6 Turbo fährt ... und was soll ich sagen nach langem reinigen und schauen obs hinhaut .... kann ich nur sagen passt wie die Faust aufs Auge ... und gekostet hat es mich eine Dose Redbull anstatt 110,- euro
Eigentlich ne Lachnummer ... der alte 94" VR6 hat eine Alu Gußteil wo man jederzeit den Ring wechseln kann und der 10 Jahre Neuere R32 hat ein billiges Plastik Teil ....... naja hier mal die 2 Teile
So jetz du denn schönene Sachen
Ölpumpe Check / Ölantrieb und neu Kettenräder Check / Neue Wapu und Riemenscheibe Check / Turbolader Check / Ölwanne und Aggregateträger Glasgeperlt Check /
und nächste Woche gehts weiter
chris
Vorab erstmal ein leichte Aufregung ... und zwar .... Unter dem Schwinungsdämpfer auf der Riemen Seite sitzt eine Platte mit einem Wellendichtring... laut VW kann man diese Ring einzel bestellen .. hab mir nichts dabei gedacht und hab das Teil bestellt .... kaum war er da wollte ich die platte mit dem Dichtring montieren .... aaaaaaaaaaaaaber jetz kommt der Witz ... es geht nicht !!! warum ... ganz einfach weil die Superschlauen von VW diesen Ring in das Plastikteil eingegossen haben ..... Mein erster Gedanke ... das is wohl ein schlechter Witz ....... mehr als dumme Gesichter hab ich dann aber nicht bei VW gesehen als ich mit den Teilen hin bin und meinte wieso gibts den Ring einzeln wenn ich ihn nicht einbauen kann ....
Joooooaaaaa keiner hatte ne gute Antwort .... der Deckel komplett obwohl meiner noch 100% in takt ist kostet natürlich 110,- euro ohne %%% ... na super dachte ich mir *Koppschuss*...
Gott sei es Gedankt hab ich schlaue Freunde die mich drauf hin gewiesen haben das der alte VR6 einen Aludeckel hat wo man den Wellendichtring einsetzen kann... ich solle mir das mal anschauen ob das passt .... nach einem Kurzen Telefonat hatte ich so einen Deckel von einem Kumpel bekommen der VR6 Turbo fährt ... und was soll ich sagen nach langem reinigen und schauen obs hinhaut .... kann ich nur sagen passt wie die Faust aufs Auge ... und gekostet hat es mich eine Dose Redbull anstatt 110,- euro
Eigentlich ne Lachnummer ... der alte 94" VR6 hat eine Alu Gußteil wo man jederzeit den Ring wechseln kann und der 10 Jahre Neuere R32 hat ein billiges Plastik Teil ....... naja hier mal die 2 Teile
So jetz du denn schönene Sachen
Ölpumpe Check / Ölantrieb und neu Kettenräder Check / Neue Wapu und Riemenscheibe Check / Turbolader Check / Ölwanne und Aggregateträger Glasgeperlt Check /
und nächste Woche gehts weiter
chris
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Darf ich die Verwirrung über den Dichtring aufklären:
Es gibt "bis" und "ab" Fgst Nummer.
Steht auch so beim freundlichen im Programm.
Alle "bis" Fzg ist es möglich den Ring so zu wechseln.
Alle "ab" Fzg haben einen integrierten Wellendichtring (also komplett neuen Deckel)
Aber wenn der "bis" Fgst Nr einen neuen Deckel bekommt, kommt automatisch der Deckel vom "ab" Fzg.
Aber eine interessante Frage hätte ich noch, kannst Du mir bitte verraten welche Körnung du vom
Glasgranulat zum strahlen genommen hast.
Behandelst du die gestrahlten noch mit irgend etwas, damit sie nicht wieder anlaufen.
Mfg
Es gibt "bis" und "ab" Fgst Nummer.
Steht auch so beim freundlichen im Programm.
Alle "bis" Fzg ist es möglich den Ring so zu wechseln.
Alle "ab" Fzg haben einen integrierten Wellendichtring (also komplett neuen Deckel)
Aber wenn der "bis" Fgst Nr einen neuen Deckel bekommt, kommt automatisch der Deckel vom "ab" Fzg.
Aber eine interessante Frage hätte ich noch, kannst Du mir bitte verraten welche Körnung du vom
Glasgranulat zum strahlen genommen hast.
Behandelst du die gestrahlten noch mit irgend etwas, damit sie nicht wieder anlaufen.
Mfg
- SilverBullet
- Mofafahrer
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Danke für dei Info
denoch ne peinlich Nummer wenn ebi VW es die hälfte net weis ... naja egal ich nehem jetz den VR6 Alu deckel
du das kann ich dir garnet genau sagen hab das nur abgegeben bei uns um die ecke ....
muss ich mir noch überlegen vielleicht einfach nur schwarz matt oder doch alles Pulvern mal schauen
denoch ne peinlich Nummer wenn ebi VW es die hälfte net weis ... naja egal ich nehem jetz den VR6 Alu deckel
du das kann ich dir garnet genau sagen hab das nur abgegeben bei uns um die ecke ....
muss ich mir noch überlegen vielleicht einfach nur schwarz matt oder doch alles Pulvern mal schauen
Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Gern geschehen.
Schön Alu Natur lassen, spart Gewicht
Mfg
Schön Alu Natur lassen, spart Gewicht
Mfg
Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Wollt ich auch schreiben, das es verschiedene Deckel gibt. Bei meinen 32er konnt ich den Dichtring einzeln wechseln
So wie Du es gemacht hast, ist aber auch richtig. #so kannst in Zukunft auch den 'Dichtring einzeln wechseln und musst nicht jedesmal einen neuen Deckel kaufen!
So wie Du es gemacht hast, ist aber auch richtig. #so kannst in Zukunft auch den 'Dichtring einzeln wechseln und musst nicht jedesmal einen neuen Deckel kaufen!
MFG Christian
Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Sieht sauber aus
Kleine Frage am Rande.
Schraubst du im Wohnzimmer, oder hast Parkettboden in der Garage?
Mfg
Kleine Frage am Rande.
Schraubst du im Wohnzimmer, oder hast Parkettboden in der Garage?
Mfg
- SilverBullet
- Mofafahrer
- Beiträge: 81
- Registriert: 04.04.2013, 23:15
Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Hahahahaha Parketboden is doch klar .. Nur das beste für die Karre
Ne ne wir haben PVC im der Halle verlegt damit der neue Boden nicht so leidet wenn mal Öl oder sowas drauf kommt ...
Chris
Ne ne wir haben PVC im der Halle verlegt damit der neue Boden nicht so leidet wenn mal Öl oder sowas drauf kommt ...
Chris
Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Bis der de Dichtung noch mal wechselt läuft der doch garnicht mehr
Sehr schön machste des! Am besten einfach Klarlack auf die Teile, dann bleiben die immer so schön Alufarben.
Was für ne Software willst du dann eigentlich fahren?
Sent whit IPhone 5s
Sehr schön machste des! Am besten einfach Klarlack auf die Teile, dann bleiben die immer so schön Alufarben.
Was für ne Software willst du dann eigentlich fahren?
Sent whit IPhone 5s
I Love Boost!
-Golf III Variant ABV Syncro (still building)
-Civic Coupe B18c Turbo
-RS6 V8 Bi-Turbo
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- SilverBullet
- Mofafahrer
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Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Gute Frage ... Bin mit noch unschlüssig ... Maybe Turbodoedel ...
- DieKanteMußSein
- VR6-Konstrukteur
- Beiträge: 2290
- Registriert: 11.01.2007, 11:45
Re: SilverBullet R32 war lange genug als Sauger unterwegs ;)
Ich weiß nu wo ich meinen Motor hinbringe
Schöner Umbau! Sehr Sauber gearbeitet... Und das mit dem PVC/LAMINAT Optik gefällt
Weiter soo, und NOS schon gesehen den Offenbacher
Schöner Umbau! Sehr Sauber gearbeitet... Und das mit dem PVC/LAMINAT Optik gefällt
Weiter soo, und NOS schon gesehen den Offenbacher
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