V6 Bi Turbo läuft nicht richtig.......

[MULLE123]

Original Einspritzleiste? Haste nen neuen Vor- und Rücklauf gelegt. Mach doch mal ein oder zwei Bilder...

[G3VR6T]

Ja Original Einspritzleiste, nein Leitungen sind alle Original bloss die hinten geändert die zum/vom Catchtank kommen.

[weißerturbovr]

Bilder bitte ganz normal übers Forum hoch laden.
auf denen sieht man gar nichts.

[G3VR6T]

Also ich sehe die, aber ok hier nochmal (die sind bissel gross) !

[GolfII-VR6]

Hab mal bissl gezoomt

Bildschirmfoto 2014-03-18 um 16.53.49.png

Bildschirmfoto 2014-03-18 um 16.53.07.png

MfG

[G3VR6T]

So,hab die Innentankpumpe jetzt gegen die Originale getauscht und die E3L gegen die alte 044er von Bosch ..... genau das selbe ich bekomm den Benzindruck nicht unter 4.2 Bar im Stand da kann ich machen was ich will

[worrie]

Mit der originalen intank und der 044 funktioniert das normalerweise beim AQP ohne Probleme!

[G3VR6T]

Tjo aber nicht bei mir :/

Heute hab ich alle Spritleitungen neu gemacht mit 10mm innen....keine Besserung ...ich kotz langsam richtig ab

[VRSyncro]

Villeicht sollte jemand mit gleichem Setup, bzw. Benzinpumpe mal messen was wirklich anliegt.

[c4v6biturbo]

Hast Du mal ne andere Einspritzleiste probiert? Und mal die Leitung am Regler weggelassen?

[G3VR6T]

Einspritzleiste habe ich vorhin draussen gehabt ist nichts verbogen, verstopft oder sonstiges sieht aus wie neu das Teil

Ich bekomme morgen einen Aeromotive A1000 Benzindruckregler den ich selber einstellen kann!

Der Plan ist nun die Halterung auf der Einspritzleiste weg schneiden so das der BDR weg ist und beide Röhrchen verbinden so das es gleich durch laufen kann aber halt bloss selber den Druck einstellen kann!

Der Aeromotive soll recht gut sein und Benzindruck soll 1:1 mit dem Ladedruck ansteigen so wie es sein sollte....

Was haltet ihr davon ?

[c4v6biturbo]

Der Fehler muss wo anders liegen. Hast doch schon mehrere Regler probiert. Was isr mit dem Schlauch am Regler? Da mal geschaut, ob alles richtig ist?

[G3VR6T]

Alles richtig dicht...... ich mach das nachher mot dem Aeromotive ich hab kein Bock mehr auf den kack ich hab schon 1000 euro verbrannt nur um das Problem zu lösen Pierburg E3L, BOSCH 044, 2 Lambdasonden,2 BZD , Benzinleitungen neu gemacht ,Neue Einspritzdüsen ect. Jetz reichts !
Und so wie ich gesehen habe fahren sehr viele VR6 oder R32 mit dem Regler und geht wunderbar .

[GolfII-VR6]

Hast du den org. Rücklauf oder nen grösseren Durchmesser?
Hatten hier schonmal das Problem das einer seinen BD nicht runter regeln konnte, also auch nicht mit BDR
Dann zum Schluss großen Rücklauf rein und alles gut. Kannst dir ja selber mal fix durchlesen, hier mal der LINK

MfG

[G3VR6T]

Ich hab Komplette Benzinleitungen 10 mm innen (Original 5mm in dem PVC Schlauch unterm Auto) aber geht trotzdem nicht ....dachte ich auch erst aber daran lag es nicht.