VR6 Forum

Vorkat hat en dicke stecker und nachkat nur 4 poligen....laut vcds ist die nachkat heizung permanent an und ab und zu auch die vorkat obwohl das auto mega heiß ist

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Und du hast ganz sicher keine Undichtigkeit zwischen Kopf und Lambda? Hattest doch mal Probleme mit nem undichten Krümmer, hast den dann planen lassen?


Ja gut, hast du deine Sekundärluft ausprogrammieren lassen?

Das die Stecker nicht passen, is mir klar.
Die Sonden kannst trotzdem vertauschen

Zwar richtig angesteckt, aber im falschen Platz!
Verstehst?

Krümmer hab ich planen lassen und somit ist alles dicht.
Nein hatte bisher nur ein Widerstand drinnen. Ich hab die sekundärluftpumpe wieder eingebaut um auch das ausschließen zu können.

Die vorkat hat en braunen stecker und steckt auch im braunen sockel.
Die nachkat hat en schwarzen stecker steckt jedoch auch im braunen sockel.
Dachte mir beide in die selbe sockel farbe.

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Richtig...

MfG Philipp

Ach was mir gerade noch einfällt.
Die nagelneue lima macht 13.6v davon kommen 13.0-12.9v im Steuergerät an. Reicht das?

was sagt der Readinesscode?
hatte ich beim BDE vom Arbeitskollegen, da war Wasser im Steckerkasten der Lambdas und der ging auch nicht mehr sauber, siehe: http://www.vr6forum.eu/phpBB3/viewtopic ... 20#p146320 (seitevorher dort ist Readinesscode usw)

Readiness sagt das:

Was mir aufgefallen ist bei kaltem motor macht die lima 14,2v und hat 0,00 bar unterdruck. Wenn der motor wärmer wird hat sie lima 13,7v und der unterdruck geht langsam nach unten bis 0,80 bar dabei wird das gemisch immer magerer

Hat jemand ne idee?

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da geht die Lambdaregelung nicht, aber das siehst ja selbst

Wurde da irgendwas rausprogrammiert?

Die 1 Lambdasonde bekommt er nicht heiß, also die Heizung schaffts nicht die auf Temp zu halten.

Und mitm Kat ist er auch nicht zufrieden, als ob der zuwenig Wirkung zeigt, was ist für einer verbaut?

Ich hab ja die turbodoedel software. Somit ist soweit ich weiß auf eine Lambda vor und nach prpgrammiert. Bin mir aber nicht sicher.
Kat hab ich einen leeren drin.

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wenn der Wagen sonst fehlerfrei läuft dann dauert es bis er alles bestanden hat.

Nach dem fehlerlöschen ist es ganz normal das dort nicht bestanden drinnen steht. Der brauch ca. 300Km

Stelle mal ein Log von 2, 31, 1 rein im leerlauf. Dann kann man genauer sagen was los ist.

So hab mal gelogt

Jo und der log? Das ist ja nur ein Standbild? Deine lambdaregelung geht schon mal nich. Gucke das du den log als CSV mal per screenschot hier postest. Dazu benötigst du ein Programm wie exel oder Spreadsheets

MfG Philipp