VR6 Forum

Hallo zusammen,

Wenn eine Verlängerung montiert wird für die Lambdasonde, so das sie nicht mehr direkt im abgasstrom sitzt, werden mir dann auf der Anzeige immer noch die richtigen Werte angezeigt?

Problem ist das bei längerer Volllastfahrt ab ca. 900 grad AGT meine Sonde ausfällt. Hab sie direkt hinterm Turbo im Downpipe verbaut.

Ist eine innovate mit Bosch lsu 4.2

Klar kannst du die weiter runter setzen vorm KAT.Denke aber eher das deine Sonde schon ein weg hat.Ich fahre die Sonde direkt kurz nach Laderausgang seit knapp 9000km ebenfalls die Innovate mit der Bosch LSU Sonde fahre mehr wie 900° funktioniert tadellos.Würde an deiner Stelle die Sonde tauschen und gleich etwas weiter in die Downpipe verlegen.

Sonde ist bei mir direkt hinterm turbo. Momentan sitzt sie voll im abgasstrom. Es gibt solche einschrauber die ich dann ins Downpipe drehe und da dann die Sonde rein, mit dem Sinn das die heißen gase nicht direkt an die Sonde kommen. Mein Bedenken ist nur das die Sonde dann nich korrekt messen kann.

Aber evtl Ist meine Sonde doch schon hin.

Bekomme den Fehler E8 in der Anzeige, was bedeutet das wegen übertemperatur (über 900grad) abgeschaltet wurde, so gelesen im Netz.

Also in der Anleitung von Zeitronix steht drin, mindestens 30cm weg vom Turbo.

s gibt einen Kühlkörper für die LSU: http://www.ebay.at/itm/Innovate-HBX-1-H ... 1449077376

im Datenblatt: http://www.bosch-motorsport.de/media/ca ... 435pdf.pdf
Stehen 930°C Dauertemp Abgas, 1030°C Maximal, am Sechskant maximal 570°C

Super, danke!!!