VR6 Forum

Ja leider.
Werd den alten dann in ruhe zerlegen und schauen wie wo was an schäden vorhanden sind!
Die Frage ist halt nur was genau dazu geführt hat ich mein nen Ölwechsel und dann sowas schon irgendwie ne heftige Sache ohne ankündigung !


Wie ist das denn ich könnte nen Motor mit Ruhender Zündung bekommen hab soweit mal bissel geschaut aber schlauer bin ich nicht so richtig geworden
Was genau muss ich vom Verteiler Motor übernehmen um den Ruhenden Motor zum laufen zu bekommen.

mitnehmer vordere Nockenwelle vom Verteilermotor, Geberrad von der hinteren ab und Deckel vom Verteilermotor dran?

So dann mal paar Bildchen was meint ihr sind ja doch 3 kolben zerstört hätt ich gar nicht gedacht

Da sind nicht nur die kolben platt
pleul werden auch was abbekommen haben

mhh naja bleibt wohl nur Austausch Motor erstma..
vorallem lief er nur im Stand und dann solche auswirkung nachm Ölwechsel schon echt komisch das ganze

wäre der Kopf reparabel da ja einiges an Material fehlt

was würde den der Spass kosten hat jemand Erfahrung mit Kopf Block machen ?

stimmten die Steuerzeiten ??

ne stimmen nicht ist ne gleitschiene gebrochen denke Kette über gesprungen und das ende ist auf den Bilder zu sehen anders erklärt sich mir das auch nicht!