Corrado VR6 goes Kompressor
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Die Klimaleitung geht da recht doof durch
Die Ruf sind aber auch schön gefräst
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Golf 3 VR6 Syncro Kompressor für den Spaß, Golf 1 Cabrio zum Cruisen, A4 für den Alltag.
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Nach langer Zeit geht's auch hier ein wenig weiter.
Der Kompressor Umbau wurde erstmal auf die nächste Winteroause verschoben.....
Einzug hat ein H&R Stabisatz gehalten Auch ein Billstein B16 Fahrwerk kam dazu
Der Kompressor Umbau wurde erstmal auf die nächste Winteroause verschoben.....
Einzug hat ein H&R Stabisatz gehalten Auch ein Billstein B16 Fahrwerk kam dazu
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94er Corrado VR6 mit 16Bit, Doppel Airbag, Schrick SSR,Climatronic, GRA, SWRA, Recaros und viel mehr LK1B. Frauenauto Lupo GTI, GSX-R 3/4, E46 325 Cabrio
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
das Fahrwerk kommt mir bekannt vor hat hoffentlich alles geklappt? Mit den Stabi's ist ne feine Sache... die möchte ich auch nicht mehr missen. Kannst ja evtl. kurz berichten wie es sich für Dich fährt? Das Thema Sportstabi ist leider etwas unterrepräsentiert...
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Und direkt bei der ersten Probefahrt den Hobel fast inne Planke gesetzt......
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
wie kommt sowas denn, materialfehler?
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Kumho? Wie alt?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Ja Kuhmo. Leider schon älter.....
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Ok... kannst das 'älter' präzisieren, bzw war der rissig?
Ich hatte mal bei einem mit 'Längsrillen' ne Rissbildung längs, zwischen 2 Profilreihen, ca 20cm lang.... frag mich bis heute, wie sowas entsteht.
Dachte schon an 'in ner Ölpfütze' stehen, wobei dann müssten ja die Profilblöcke auch was haben...
Solange es beim 'Fast-Unfall' bleibt, ist ja Gottseidank alles im eher grünen Bereich...
Ich hatte mal bei einem mit 'Längsrillen' ne Rissbildung längs, zwischen 2 Profilreihen, ca 20cm lang.... frag mich bis heute, wie sowas entsteht.
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Die Reifen waren ca 9 Jahre alt.
Profil gleichmäßig noch ca. 5mm
Keine Risse
Aktuell suche ich neue und tendiere zu Semi Slicks
Profil gleichmäßig noch ca. 5mm
Keine Risse
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
...Semis altern halt noch schneller, da die ja idR ne sehr weiche Gummimischung haben...
Für mich 'zum Glück' keine Alternative, gibts in meiner Größe nicht....
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Der Gedanke ist das sich die Semislick schneller ablaufen und deshalb nicht mehr so lange am Fahrzeug bleiben.
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Reifen sind dann auch endlich angekommen
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Nankang? Echt jetzt?
Bin auf Erfahrung gespannt, speziell auf längere Zeit
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Nankang produziert glaub ich in Lizenz für Yokohama. So schlecht sind die schon nicht.
Grüße Jan
Instagram: eos32.SLB
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Re: Corrado VR6 goes Kompressor
Also ich kann nur sagen das ein Nankang für meinen Mini 25 Euro gekostet hätte und die Yokohamas 100.
Ich habe mich auch für letzteren Entschieden, da irgendwo muss der Preis ja herkommen
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