VR6 Forum

Ja ich bin auch der Meinung dass das Materialschonend ist

Obwohl das ja nun dank optimaler Kühlung und dem 02M Getriebe alles in trockenen Tüchern ist.

Die Arbeit vom letzten Winter hat sich ausgezahlt

Ich würde mich auch über ein paar Meinungen freuen

so obenraus fährt sich ja auch n Kompi, find das angenehm und die Teile halten ewig

Hast mal die Ansaugtemps geloggt? Der Turbo sollte dann ja auch die Luft nicht so erhitzen oder?

Ja wie gesagt, auf der Autobahn is das ideal, und im hohen Gang dreht der mit der grossen Abgasmenge dann auch schnell wieder an.

Fährt sich sehr angenehm...wie es sich für eine Mittelklasselimousine ziemt.

Die Temps hab ich nicht geloggt...waren früher so um die 40°

Aber ich hab ja im Winter nochmal die Wasserkühlung für den LLK überarbeitet, seit dem ist der immer schön kalt wenn man den nachm fahren anfasst, funktioniert super.

Bei mir gibts auch wieder mal was neues, habe einen anderen Wasserkühler für den LLK verbaut. Voll-Alu, und nun auch mit gleichem Rohrdurchmesser im ganzen System. Kühlt deutlich besser und es gibt keine Leckagen mehr durch zigfaches adaptieren.

Ihr immer alle mit euren Wabengittern im Stoßfänger....

Das originale 35i "Gitter" war nicht brauchbar für meine Zwecke.

Also hab ich das billigste bei ebay gekauft und mit dem Fön passend gemacht