VR6 Forum

Grüss euch.
Und zwar habeich seit längerem folgendes Problem:
Wenn ich Gas gebe und dann vom Gas weggehe braucht er ewig bis sich die Leerlaufdrehzahl einstellt.
Bis dahin hat er extreme Drehzahlschwankungen und geht manchmal sogar aus.
Ist aber komischerweise nicht immer.
Aber wenn die Drehzahl dann stabil ist dann bleibt sie auch so. Bis zum nächsten mal Gas geben halt.
Was kann da sein?
Ist ein 2.8er AAA (Verteilerzündung).
Mfg

LLRV platt...

Drosselklappendämpfer korrekt eingestellt und funktioniert?

Verstellt habe ich nichts.
Wann man den Gaszug betätigt (also Gas gibt) dann kommt der Dämpfer langsam raus. Das passt so oder??
Glaube das Problem schon gefunden zu haben.
Gibt es das das es was mit der Lamdasonde zutun gehabt hat? Diese war nämlich kaputt. Die habe ich jetzt getauscht jetzt läuft er finde ich ruhiger und das Problem mit dem unruhigen Leerlauf ist auch weg?

Ja wenn der viel zu Fett lief, fängt er sich auch nicht und säuft ab. Wenn er sich fängt, läufts.

DK Dämpfer geht auch ohne zutun defekt, wärst nicht der erste wo die Kontermutter aufgegangen ist...

Wie prüft man die Feder bzw. gibt es einen richtwert fürs Einstellen?
Hab so ziemlich das gleiche Problem.

Ja lt. meinem Mechaniker ist er viel zu Fett gelaufen und die Sonde hat gar nicht mehr geregelt.
bis Jetzt ist das Problem bei mir behoben

MFG

Drosselklappe Dämpfer:

Eine voll offene DK die zuschnappt geht die letzten ca 5-8mm langsam zu, wenn sie ungebremst zuknallt -> Dämpfer defekt, dann geht er auch einfach so aus...


die 5-8mm stellst ein indem die Kontermutter löst und den ganzen Dämpfer verstellst.