VR6 Forum

Hallo,
mein 4er R32 springt kalt erst beim 2.Versuch an,im Fehlerspeicher steht Fehlzündung Zylinder 1.
Zündspule habe ich quer getauscht,fehler bleibt beim 1.
Kerzen sind neu,Benzindruck habe ich gemessen im Leerlauf 3,2bar, ohne Unterdruck am BDR 3,6bar. Benzinfilter ist auch neu. BDR hab ich auch getauscht. Was ich nicht verstehe ist,als ich den Haltedruck geprüft habe hatte ich knappe 4bar nach 10-15min. also mehr als im Leerlauf,das ist doch nicht normal???
Wie würdet ihr weiter vorgehen?

Das kann dran liegen das dein wagen nicht lief beim Haltedruck messen. Dann sind 4 bar normal, da du ja kein Unterdruck erzeugst. Würde den Halterung aber mal über längere Zeit messen (abends dran und morgens schauen ob er zusammengefallen ist). Kannst auch probieren wenn der wagen kalt ist vorm starten drei vier mal die Zündung anmachen damit die pumpe kurz anläuft und drucK erzeugt.


Deinem Fehler mit der zündspule würde ich dennoch nachgehen

angenommen der haltedruck fällt über nacht,wäre es dann möglich das er über das Einspritzventil Zylinder 1 den Druck verliert?

Ja.

Musst generell eher orgeln, bis er anspringt?
NW Sensor i.O?

also wenn er kalt ist und ich dreh den schlüssel rum, orgelt er schon ziemlich lange,unterbreche ich aber den ersten versuch und starte ein 2.mal springt er sofort an.
gibts ne möglichkeit die esv zu testen ohne sie auszubauen?

NW Sensor

Und Haltedruck testet man ohne Ausbau