Vorstellung von meinem Corrado R36
Verfasst: 11.04.2017, 21:24
Moin, moin an alle.
Möchte euch heute mich und meinem Corrado R36 DSG vorstellen, und vor ab ja das ist war vorher socke seiner.
Kurz zu meiner Person, ich heiße Michael, bin 27 Jahre alt und komme aus Mecklenburg Vorpommern, genauer gesagt aus der nähe von Waren(Müritz).
Für alle die ihn nicht kennen,l Es ist ein Corrado bj.93 (original VR6) mit einem R36 Kb:BWS und einem DSG Getriebe,
innen soweit original bis auf dem G4 Tacho, DSG Wahlhebel und einem DoppelDin Radio.
Der Umbau wurde zum ersten bei einer Firma deren Name ich nicht nenne, ich sage mal nicht so durch geführt wie es sein sollte und danach ging er dann zu Bigwheelers-Engineering und wurde dann dort nochmals komplett zerflückt und wieder zusammen gebaut.
Zur Technik:
- Motor BWS
- Getriebe HXX
- Fahrwerk KW V2 (wird ersetzt durch neues V1)
- Felgen 17 Zoll Audi Parabol
- 76mm Abgasanlage von FMS
- Bremse vorne S3 (wird ersetzt duch R32 Scheibe in Verbindung mit Z17 Sätteln)
- Bremse hinten original Vr6 (wird ersetzt duch 280er Vr6 Bremscheibe in Verbindung mit R32 Sattel)
- alle beweglichen teile an den Achsen durch Neuteile ersetzt (Querlenker vorne sowie Hinterachse PU gelagert)
- Bremschläuche werden beim Umbau der Bremse durch passende Stahlflexleitungen ersetzt.
- Lackcode LK7Y
Ja ich denke das sollte erstmal reichen und wenn ihr fragen habt, werde ich sie euch so gut ich kann beantworten.
Möchte euch heute mich und meinem Corrado R36 DSG vorstellen, und vor ab ja das ist war vorher socke seiner.
Kurz zu meiner Person, ich heiße Michael, bin 27 Jahre alt und komme aus Mecklenburg Vorpommern, genauer gesagt aus der nähe von Waren(Müritz).
Für alle die ihn nicht kennen,l Es ist ein Corrado bj.93 (original VR6) mit einem R36 Kb:BWS und einem DSG Getriebe,
innen soweit original bis auf dem G4 Tacho, DSG Wahlhebel und einem DoppelDin Radio.
Der Umbau wurde zum ersten bei einer Firma deren Name ich nicht nenne, ich sage mal nicht so durch geführt wie es sein sollte und danach ging er dann zu Bigwheelers-Engineering und wurde dann dort nochmals komplett zerflückt und wieder zusammen gebaut.
Zur Technik:
- Motor BWS
- Getriebe HXX
- Fahrwerk KW V2 (wird ersetzt durch neues V1)
- Felgen 17 Zoll Audi Parabol
- 76mm Abgasanlage von FMS
- Bremse vorne S3 (wird ersetzt duch R32 Scheibe in Verbindung mit Z17 Sätteln)
- Bremse hinten original Vr6 (wird ersetzt duch 280er Vr6 Bremscheibe in Verbindung mit R32 Sattel)
- alle beweglichen teile an den Achsen durch Neuteile ersetzt (Querlenker vorne sowie Hinterachse PU gelagert)
- Bremschläuche werden beim Umbau der Bremse durch passende Stahlflexleitungen ersetzt.
- Lackcode LK7Y
Ja ich denke das sollte erstmal reichen und wenn ihr fragen habt, werde ich sie euch so gut ich kann beantworten.
