VR6 Forum

Brauch mal ein paar Ideen. Möchte mein ölrücklauf vom Lader neu machen nur die Position gefällt mir nicht so.
Spricht was dagegen den Rücklauf in den Kettendeckel zu machen?
Dash 10 ist bzw soll die Leitung werden.
An der alten Position ist mir das was zu eng mit der Antriebswelle.

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Kettendeckel funktioniert. Kenn einige die das so fahren


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Gabs nicht mal Probleme mit den 90° Knick.
Das sich das Öl da zu sehr staut?

Der 90° Winkel war nur als Beispiel dran gehalten. Hab noch ne Hand voll anderer durchs ganze rum testen.

Variante Kettendeckel fänd ich dann echt super. Hat vielleicht jemand ein Bild?

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Hi,
Ich hab’s so:

Also bei einem kugelgelagerten mit Restriktor sollte da nicht so viel Öl kommen, das es sich staut. Bei einem gleitgelagerten Turbo ist es vielleicht was anderes.
Zumal es im Kettendeckel ja komplett frei ablaufen können sollte. Im Kettenbereich steht das Öl ja nicht bis Oberkante.


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