VR6 Forum

Vor ein paar Tagen fuhr ich ohne Last auf dem Motor, kam zum stehen, als ich wieder los fuhr lief er nur noch auf 5 Zylinder (Ausfall erster Zyl.). Nun festgestellt die Kerze war abgesoffen, den Einspritzdüsenstecker 2-3x raus und rein, wie aus Geisterhand liefen wieder alle 6. Benzingestank verschwand, aber nun raucht er nur noch weiß. Somit Zylinderkopfdichtung. Verbaut ist eine Metalldichtung, Motor auf 3L aufgemacht. Nun die Fragen: Gibts beim VR evtl. eine Erklärung hierfür ? Und welchen Aufwand muss ich nun betreiben ? Motor war komplett überholt. Motor immer warm gefahren und eig. auch keine Dauerhetze betrieben.
Danke euch !

Hast mal die Suche benutzt?
Findet man alles, incl benötigte Werkzeuge.... wenns noch nie gemacht hast, solltest vll die Finger davon lassen....
(Kette muss ab)....

Ja ne mir gings eher darum, mir wurde nun gesagt es muss alles raus ausm 2er ?
3 Tage Arbeit ? Anderweitig wurde mir gesagt eben den Kopf runterbauen.

Was ist denn nun korrekt ?

Und ich verstehs halt auch ned wieso das passiert ist.
Wurde vor 3.000km alles überholt.

Wurde denn der Kopf und Block geplant?
Metalldichtung verzeiht da kaum was wenn's nicht ordentlich eben ist.

Zum weiteren ist es wohl schwierig zu sagen warum, da keiner weiß wie der Motor zusammen gebaut wurde. Vllt Drehmomente nicht richtig eingehalten oder sonst was.

Andi

Okay danke dir werde ich prüfen bzw nachfragen!