Werfe mal ein H&R Gewinde im Jetta 2 mit Plus-Achse in den Raum. Wegen 17“ mit 205/40 ist er nicht „kotzetief“, fährt sich sehr angenehm und ist auch nicht Knüppelhart.
Jedenfalls braucht die Frau nicht zwingend
einen Sport-BH.
Jenseits der 200 kann ich entspannt die Autobahnkurven geniessen. Da ist es schon anstrengender die Öltemperatur im Auge zu behalten. Aber das ist ein anderes Thema.
Fazit: bin äusserst zufrieden damit.
Was habt ihr im Golf3 für ein Fahrwerk verbaut
Re: Was habt ihr im Golf3 für ein Fahrwerk verbaut
Im Ex 3er Golf hatte ich ein 170€ Ta-Technix verbaut, 3 Jahre Daily Einsatz. Fuhr sich bescheiden und furchtbar Hart, ob Oben oder Unten. Hüpfte oft hinten rum das die Mitfahrer Seekrank wurden
Der einzige Grund für das TA war, das originale war hinüber und der Karren hat 700€ gekostet und Syncro Fahrwerke sind doch definitiv Preislich über der Schmerzgrenze gewesen.
Ansonsten über 30.000km kein Federbruch, aber trotz dicken einschmieren mit Wälzlagerfett etc Rost, Rost, Rost. Nach den 3 Jahren wäre das Verstellen schon schwierig geworden. Aber was will man für 180€ erwarten Es Hat mich 2 Mal über den Tüv gebracht.
Der einzige Grund für das TA war, das originale war hinüber und der Karren hat 700€ gekostet und Syncro Fahrwerke sind doch definitiv Preislich über der Schmerzgrenze gewesen.
Ansonsten über 30.000km kein Federbruch, aber trotz dicken einschmieren mit Wälzlagerfett etc Rost, Rost, Rost. Nach den 3 Jahren wäre das Verstellen schon schwierig geworden. Aber was will man für 180€ erwarten Es Hat mich 2 Mal über den Tüv gebracht.
„Ein guter Rennwagen ist ein Auto, das als erstes durchs Ziel fährt und danach auseinander fällt.“
―Colin Chapman
„ Wenn jemand nicht öfter Fehler macht, dann hat jemand sich selbst nicht genug herausgefordert. “
--Ferdinand Porsche
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