Knacken beim Lenken - woher kommt das?
Knacken beim Lenken - woher kommt das?
moin leute. habe schon seit ca. 2 jahren ein knacken wenn ich voll einlenke.
querlenker und traggelenk + domlager sind schon neu. tippe da auf federbein (das die feder beim einlengen überspringt) aber das ist nur eine vermutung und das habe ich nur beim lenken und auch nur bei bei fast vollem einlenken.
kennt das einer ?
querlenker und traggelenk + domlager sind schon neu. tippe da auf federbein (das die feder beim einlengen überspringt) aber das ist nur eine vermutung und das habe ich nur beim lenken und auch nur bei bei fast vollem einlenken.
kennt das einer ?
Golf 3 Cabrio VR& , Dodge Charger 5,7 RT
- Schräuberling
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- Registriert: 15.08.2018, 23:07
Re: knacken beim lenken
Domlager, Feder gebrochen?? oder Antriebswellengelenk
Einfach mal jemanden lenken lassen und du wirfst dich drunter, alles andere ist ja nur raten.
Einfach mal jemanden lenken lassen und du wirfst dich drunter, alles andere ist ja nur raten.
Re: knacken beim lenken
wenn ich den aufbocke und lenke ist es nicht. und ich habe keine hebebühne. und so drunter legen geht nicht da er zutief ist
die geräuche kommen von beiden seiten
die geräuche kommen von beiden seiten
Golf 3 Cabrio VR& , Dodge Charger 5,7 RT
Re: knacken beim lenken
Radlager im radlagergehäuse. Besonders bei alten radlagergehäusen mir rost unter dem sicherungsring, in kombi mit breiten reifen. Hatte ich auch schon. Bei audi gab es das problem auch. lösung war die radlager einkleben mit lagerkleber. Hatte bei mir geholfen. Das radlager bekommt man dann nur noch mit einer ordentlichen presse raus, oder gar nicht mehr
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
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Re: knacken beim lenken
Sorry, poppeldost
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
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Re: knacken beim lenken
und das gleich bei beiden seiten ? radlager hatte ich vor ~2 jahren neu gemacht und ich meine das das knacken da auch schon war
Golf 3 Cabrio VR& , Dodge Charger 5,7 RT
Re: knacken beim lenken
@Jurty
...dürfte man aber mittels 'Handauflegemethode' lokalisieren können?
...dürfte man aber mittels 'Handauflegemethode' lokalisieren können?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist.....
Re: knacken beim lenken
Ich konnte es nicht feststellen damals. Haben mehrfach unter dem vento gelegen, sogar mit werkstatt-stethoskop. Am besten war es mit langsamen rollen und einschlagen reproduzierbar.
Messtechnisch war es nicht feststellbar, war unter einem zentel mm. Bekannter von audi kannte es halt, also geklebt und ruhe war.
War übrigens beim vento auch beidseitig ok, die beiden radlagergehäuse kammen auch von einem spender und sahen beide recht rostig aus. War froh dass nach dem strahlen noch was davon übrig war
Wie gesagt, nur ein denkanstoß aus eigener erfahrung.
Messtechnisch war es nicht feststellbar, war unter einem zentel mm. Bekannter von audi kannte es halt, also geklebt und ruhe war.
War übrigens beim vento auch beidseitig ok, die beiden radlagergehäuse kammen auch von einem spender und sahen beide recht rostig aus. War froh dass nach dem strahlen noch was davon übrig war
Wie gesagt, nur ein denkanstoß aus eigener erfahrung.
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Re: knacken beim lenken
Hallo Leute
Da können wir auch ein Lied von Singen das von Jurty is vielleicht kein Schlechter Gedanke wir hatten beim Vento Kw 2 Fahrwerk rein und neue Querlenker und neue Radlager Knacken war immer noch was es ist wissen wir bis heute nicht
Schönen Sonntag Leute
Da können wir auch ein Lied von Singen das von Jurty is vielleicht kein Schlechter Gedanke wir hatten beim Vento Kw 2 Fahrwerk rein und neue Querlenker und neue Radlager Knacken war immer noch was es ist wissen wir bis heute nicht
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