VR6 Forum

Grüsse euch

Da ich meinen unteren Kettendeckel neu abdichten möchte und diesmal auf Nummer sicher gehen möchte, habe ich mir das original Dichtmittel laut VW Leitfaden besorgt ( AMV18800102).

Dieses härtet allerdings garnicht aus auf einem Probestück sondern bleibt schmierig...ich habe bisher nur mir Dichtmittel gearbeitet was auch aushärtet, und bin jetzt leicht besorgt

Härtet das unter Wärme oder mit Öl aus oder wie wird das am Ende dicht? Oder bleibt das einfach so?

härtet mit Wärme aus. Gibt es auch direkt von Loctite. Nutze ich seit Jahren, bisher Top
ist doch das schwarze Zeugs?

Alles klar danke

Ist eher weiß....

Das witd nicht wirklich hart... bzw wie meinst das?

Also das Dirko wird ja hart....also so hart wie getrocknetes Silikon werden kann...wie Gummi eben

Wirds ja.... dauert aber.

Alles klar

Ok, das weiße wird nicht fest... Das schwarze wird mit Wärme fest. Ich schau heute Abend mal nach der Nummer...

Nja das weisse hab ich ja jetzt da und soll ja auch da dran .... kostet ein Schweine Geld....

Früher war das Zeug doch grün. Trocknet erst mit der Zeit aus, dichtet aber sofort. Flächen müssen nur plan, trocken und sauber sein. Es trägt halt nicht so dick auf wie Silikon (z.B. zur Abdichtung der Ölwanne).


SubZeroXXL

Kann auch sein dass das schwarze durch das weise ersetzt wurde, Kollege von Audi sagte etwas in der Richtung, und ja - das ist unverschämt teuer geworden. Zum Glück bleibt bei Rep. beim immer was über, davon leben wir seit Jahren Bei der nächsten Rep. gibts wieder eine neue Tube dazu, der Kunde soll ja auch etwas auf der Rechnung haben

Hab natürlich vergessen nach der Nummer zu schauen, hol ich nach, der Vollständigkeit halber. Und als Ergänzung falls es das schwarze noch geben sollte.
Die grüne Watze machen wir immer zusätzlich an neuralgische Stellen wo Gummidichtungen in Ecken oder Gehäusefugen gern mal schwitzen. Zbsp. Ventildeckeldichtung am Übergang Kopf zu Kettendecken... Sind so Erfahrungswerte vom Audischrauber

In grün gibt's das auch, unter anderer Teilenummer. Das ist Aber wesentlich flüssiger. Zu finden u.a. beim Golf 4 zum Abdichten des Nockenwellenkastens.

Jaa kein Stress @ jurty....ich mach jetzt Deckel oben und unten mit der weißen Schmatze und die Ölwanne mit der schwarzen wie vorgeschrieben und dann muss das einfach dicht sein ....bitte ....

Hab die letzte Zeit das D 176 501 A1 für Kettendeckel ect. verwendet. Das härtet auch erst mit Wärme aus, auch wenn es Siliconbasierend ist. Früher gab es das auch mit AMV beginnend, parallel stand auch Loctite 5970 drauf. Hatte dann das Loctite 5970 direkt bestellt, und es war kein Unterschied zu finden. Ob jetzt das alte schwarze AMV ..... und das D 179.... identisch ist, keine Ahnung