Probleme mit LLk

[Joos-Tuning]

@helldriver

also das ist so ohne Kühler hatte ich Öltemperaturen von 120° im originalen Motorzustand.
Da mir ne stabile Öltemp aber ziemlich wichtig ist war klar das das so nicht bleiben kann und vorallem beim Turboumbau nicht.
also muss n Ölkühler her, hab ich n bissl gesucht und über ne Ebay Auktion zwei Setrab Kühler ziemlich billig ersteigert.
eig wollt ich einen wieder verkaufen aber da zwei viel cooler Aussehen der Kühleffekt noch n bischen gesteigert wird und ich die Hydraulikschläuche umsonst bekommen habe hab ich halt beide verbaut.
Ausserdem hab ich n Öladapter mit Thermostat was den Warmlauf in keinster weiße einschränkt.
und ne öltemp die immer zwischen 80 und 90° liegt war mir den Stress auf jedenfall Wert

MfG

[schlachter]

Hi,
kannst du mal ein bild einstellen, wo alles montiert ist (LLK und Ö-cooler) aber ohne stoßstange ?
hast du den Träger original gelassen ?
Grüße der shclachter

[Joos-Tuning]

Hi

den LLk habe ich auf 2 Schienen geschraubt und diese am Querträger festgeschweißt, die 2 Röhrchen aus Edelstahl die du neben dem LLk sehen kannst gehen zur unteren Schiene. Bilder hab ich vom Qt leider keine ist aber ansonsten nichts verändert.

MfG

[Joos-Tuning]

aktuelles Bild:

http://www.bilder-space.de/show.php?fil ... 7HT8Dq.JPG