hab vorhin bei jemandem den Ölkühlerflansch abgebaut da der Kühler selber nicht heiß wurde aber wenn man jeweils den einen oder anderen schlauch am Kühler selber gelöst hat dort heisses Öl kam...
(der Kühler selber ist frei,mit Druckluft durchgeblasen) denke mir das der verbaute Mittelbolzen am Flansch nicht der richtige ist,denn da ist einfach nur ein Messingstück zum verlängern draufgeschraubt...wie sieht denn das bei euch aus? ist das auch der org. mit verlängerung oder generell ein neuer/längerer? (wegen der laage der Zirkulationsbohrungen)
