Tankanzeige steigt erst nach vielen km auf korrekten Stand

Beitrag von **Pit** » 27.05.2005, 14:20

habe seit kurzem ein kleines problem mit meiner tankanzeige.

wenn ich volltanke zeigt die tanknadel nur ca. 2/3 voll an. nach ca. 50-100 km fahren zeigt die tanknadel dann den korrekten stand an.

dieses problem tritt nur auf wenn ich frisch getankt habe, wenn die nadel dann einmal auf den korrekten stand geklettert ist zeigt sie die füllmenge von diesem zeitpunkt (auch nach neustarts) an korrekt an.

an was mag das liegen?

Beitrag von **nafets** » 27.05.2005, 17:02

dann ist vielleicht der "geber für kraftstoffvorratsanzeiger" (so lautet die originale bezeichnung) leicht defekt oder irgendwas ist verstopft.

Beitrag von **Pit** » 29.05.2005, 14:41

wie kann ich das prüfen? ist das ein sehr großer aufwand?

sollte ich's lieber lassen solange es noch halbwegs funzzt? nerven halt solche kleinigkeiten....

Beitrag von **nafets** » 29.05.2005, 21:41

denke schon das es aufwand ist. der krempel ist ja im tank. wenn du zu den feiglingen gehörst solltest du den tank leerfahren bzw. auspumpen bevor du dabei gehst

(kleiner scherz). bedingt dadurch ist so ziemlich alles am tank sehr viel arbeit. meistens stecken diese geber direkt an der benzinpumpe selber, d.h. die muß raus usw. meine meinung dazu: schon nervig, aber in anbetracht der arbeit wohl nicht sooooo schlimm. allerdings wird das ganze aber auch eine ursache haben, allein deshalb würd ich der sache schon auf den grund gehen.

Beitrag von **Pit** » 30.05.2005, 15:18

hab mal in meinem schlauen buch geschaut, der krempel hockt direkt im tank, man kommt von oben durch den kofferraum ran. muß der tank unbedingt leer sein bevor ich die pumpe nach oben rausnehme?

Beitrag von **nafets** » 30.05.2005, 17:56

an einem gefüllten tank würd ich bestimmt nicht freiwillig arbeiten. wers macht :

VRTom · Beitrag von **VRTom** » 31.05.2005, 16:53

Ich hab bei mir mal den Geberarm nachgebogen, weil die Anzeige nie auf ganz voll gegangen ist. Auch nicht wenn über 50l ( Golf3 )
getankt wurde.

Und ob nun voller Tank oder fast leer, stinken wird es so oder so.
Nur machst du dir die Hände ganz schön nass im ersten Fall.

Beitrag von **Pit** » 31.05.2005, 17:25

der witz bei mir ist ja, dass er nach ein paar kilometern (50-100) auf den richtigen stand ansteigt.

kann mir keiner sagen wo die defintive fehlerquelle liegt? hatte noch keiner das gleiche prob?