VR6 Forum

Habe diese weiße Dichtmasse von VW auf den O-Ring geschmiert und mit NM-Schlüssel angezogen.

jou ich hab das dirko zeuch in rot hier, nehm ich dann dafür danke!

Entstaub ...

Hab grad den Ölkühler raus geschraubt und bräuchte nu die TN der originalen Hohlschraube mit dem Deckel da dran. Oder jemand hat noch sowas liegen und würds mir schicken (gegen n paar Kröten natürlich)

038117061C Deckel + 1x Dichtring 20€

den Dichtring hinter dem kühler würde ich auch wechseln 038117070A 3,50€

Evtl den Wärmetauscher auch noch einmal reinigen, da freut sich dass öl

Top! Danke Dir

...der Öl/Wasserkühler kost im Zubehör fast nix....
Da würd ich net lange putzen....

@Duke: Bitteschön

@nixmachen: Hast Recht, optisch gute hab ich mit Baumaschinenreiniger eingeweicht und gespült.

Aber wenn Duke dies wünscht, bitte nimm einen vom namhaften Hersteller:

http://www.autoteile-teufel.de/?cl=tta_ ... 068117021B

3x von den billigen Wärmetauschern fahren hier rum, problemlos: http://www.ebay.de/itm/Olkuhler-VW-CORR ... 1026134205

Beide Dichtungen neu, Dichtfläche am Block ORDENTLICH sauber machen und mit Gefühl anziehen, NICHT voll zuknallen!

Sooooo

Ich kann langsam nicht mehr.

Also anfangs war der Adapter undicht
Problem gelöst, sauber gemacht, neue Dichtungen + Elring Dichtmasse und es war jetzt dicht.

Musste den Wagen leider zum ersten Mal im Winter bewegen.
Waren ca. 20km bei -16 grad damals.

Nun ist der Adapter wieder undicht.
Muss man diese 25Nm Anzugsdrehmoment eigentlich auch einhalten wenn kein org. Ölkühler verbaut ist ?

Fahre exakt diesen Adapter:

https://www.ebay.de/itm/181869727271?mk ... media=COPY

Da könnte man doch einfach bei X-Parts mal fragen, eventuell haben die da schon mehr Erfahrung mit?

Meiner Meinung nach passt aber doch irgendwas nicht, wenn der Adapter nur mit zusätzlicher Dichtmasse dicht wird obwohl an jeder Seite ein O-Ring sitzt

Ist halt Chinamüll

Habe ein teures von MOCAL bestellt, aber der ist so bullig, den bekomme ich net runter

Ist die Nm Angabe von 25 für den Schutz des org. Ölkühlers ?
Oder hat es was anderes damit auf sich ?

Da kein org. Ölkühler mehr verbaut ist, könnte ich fester anziehen ?

Ist die Nm Angabe von 25 für den Schutz des org. Ölkühlers ?
Oder hat es was anderes damit auf sich ?

Da kein org. Ölkühler mehr verbaut ist, könnte ich fester anziehen ?

Nach fest kommt ab.
Das Gewinde greift ins Alu, korrekt?

Warum willst unbedingt fester anziehen?

Nein das Gewinde greift ins Block