Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

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designer2k2
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von designer2k2 »

uiii :crazy:

Details? Killerchiller?
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von .:R32MKIV »

Hab ja einen wasserladeluftkühler, dieser wird jetzt durch einen wärmetauscher unterstützt der parallel zur klimaanlage läuft,das geile am Golf 4 ist das man die klima so codieren kann das man z.b. Innenraumtemperatur auf 24° stellt wenn außen z.b. 10° sind und der Kompressor trotzdem wenn gewünscht voll läuft.
Online gibt's einen Artikel der Firma Mahle ,die schreiben sogar sie würden eine "Unterkühlung" schaffen
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designer2k2
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von designer2k2 »

Wasserkühler hast aber auch noch dazu? Der "heizt" dann ja jetzt grad eher? :?:
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von .:R32MKIV »

Llk-> rückkühler->rückkühler-> klima wärmetauscher->Llk

Dachte mir auch schon dass das kalte Wasser sich evtl. auch über den rückkühler wieder erwärmen könnte,aber wie soll man es sonst regeln? Verzichten will ich ungern auf die rückkühler, dann wäre ich klimaanlage abhängig das wäre blöd
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designer2k2
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von designer2k2 »

Ein Wasserventil das einen Bypass über den Wasserkühler öffnet? Ein Schlauch hat n geringeren Widerstand als der Wasserkühler unds Wasser sollt dann eher übern Bypass laufen :?:

Das Ventil dann über die Temperatur regeln :buch:

EDIT:
So ein Elektronisches Thermostat, damit könnt man den Bypass machen: https://www.kfz-tech.de/Biblio/Kuehlung ... ehlung.htm
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Sagt mal, hier fahren doch auch einige die Ultras. Habe auf meinen bei 3 Felgen die KBA Nummer von außen zwischen den Speichen. Bei der vierten nicht. Sonst ist alles gleich. Hat das auch schon mal einer beobachtet?

Gruß
was
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wohli_racing »

Das klingt komisch. Wo hast Du die Felgen her?
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Die waren drauf. Sonst stimmt alles. Alle Markierungen dort, wo sie sein müssen. Auch innen am Felgenhorn.

Gruß
was
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wohli_racing »

:?:
Komisch ist das auf jeden Fall. Frag doch mal beim Hersteller...
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wasmachen
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wasmachen »

Lackierung ist org? Cleaning ausgeschlossen?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist..... :up:
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Ja, alles so, wie es sein soll.
Ich schreibe mal OZ an.

Gruß
was
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Gleich noch zwei Fragen hinterher: hat hier irgendjemand die Downpipe und ne Plusachse eingetragen (bei Kisten, bei denen es die Plusachse nicht gab)?

Hintergrund meiner Frage ist, dass bei den meisten bei uns nur Kat und alle Schalldämpfer eingetragen sind.
Zum Thema Achse: die hat ja sozusagen 20mm Spurverbreiterung, müsste sowas nicht eingetragen werden?

Gruß
was
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wohli_racing
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wohli_racing »

Downpipe vom Turbo?
Ne ist ja nur n Auspuffrohr.
Bzw eingetragen wurde glaube ich 76mm ab Turbo
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wohli_racing
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wohli_racing »

Downpipe vom Turbo?
Ne ist ja nur n Auspuffrohr.
Bzw eingetragen wurde glaube ich 76mm ab Turbo.
Der Kat wird auch nicht gesondert erwähnt...

Nachtrag:
Ne Durchmesser der AGA wird nicht mal erwähnt:
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Ah, danke dir, hatte mich schon gewundert. Da steht nämlich widersprüchliches im Netz. Bei uns sind die Kats mit Hersteller und Modell und Seriennummer in Verbindung mit Mittelschalldämpfer (mit Seriennummer) und Endschalldämpfer (mit Seriennummer) eingetragen.

Hast du die Plusachse im Einser? Wahrscheinlich eher die schmale 5 Loch, oder?

Gruß
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