Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Na der EA113 müsste der Vorgänger vom EA888 sein. Ich bezog mich ja auf deine Frage, ob das VW irgendwo serienmässig hat.

Gruß
was
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SubZeroXXL
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von SubZeroXXL »

Ich meinte aber, ob es einen Kupplungsverstärker irgendwo in Serie gibt. ;)


SubZeroXXL
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Wer lesen kann... Mir war so, als hätte ich gelesen, dass du den Kupplungsverstäker beim 2.0l TFSI entdeckt hast. Aber anscheinend haste nur auf den verfügbaren Unterdruck hingewiesen :crazy:

Wenn du also bei der VWAG suchst (und das Auto n Serie) musst wohl bei MAN schauen :D

Gruß
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wohli_racing
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wohli_racing »

Wenn ich das richtig verstanden habe, kann beim Donkytec die EMU wohl eingetragen werden… Auf welcher Basis weiß ich aber nicht.

Hat da jemand Infos?
Bisher war das für mich „NICHT MÖGLICH“

Mein TÜV meinte wegen „nicht manipuliersicher“, hab aber auch schon von diversen Normen gehört die nicht eingehalten werden etc.
Wobei manipulierte Seriensteuerungen gibt es ja auch mehr als genug :D
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Michi80
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von Michi80 »

Ein Kupplungsverstärker mit Unterdruck stell ich mir von der Seite her schwierig vor,weil man ja nur 1 Bar hätte, und da müsste die Membran schon relativ groß sein.

Was ein Platzproblem werden könnte.
Als nächstes wäre die Strömungsgeschwindigkeit bzw die Ausrückgeschwindigkeit zu sehen.

Man bräuchte außerdem einen Unterdruckspeicher der beim kuppeln schnell genug entlüftet,.....

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.:R32MKIV
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von .:R32MKIV »

Würde gerne meinen 200 zellen kat eintragen lassen, bevor ich aber zum TÜV fahre wollte ich noch checken ob soweit alles passt.
Lambda ist zu fett oder?
Was käme als Ursache in Frage?
Das erste ist standgas,das zweite bei 2500
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Sagt mal, fährt zufällig einer im Golf 2 ein CAE Shifter? Überlege, so ein Ding zu kaufen. Nur wäre mir wichtig, diesen nicht auf dem Mitteltunnel zu installieren, weil ich kein Bock habe, zusätzliche Löcher für die Schaltseile in meine Spritzwand zu bohren. Mir wäre die Montage von unten wichtig.

Hat das jemand so?

Gruß
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matoa
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von matoa »

Mein Kofferraum ist zu klein .......
20210715_075337.jpg
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wohli_racing
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wohli_racing »

Cool :applaus:
Die sind aber noch ziemlich roh, oder?
Zylinder müssen noch auf Maß gespindelt und gehont werden, so grob wie die sind…
Was sind das? 3,6l?
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matoa
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von matoa »

Ich denke das es 3.6er sind. MKB ist noch nicht drin.
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Hast du das Foto gemacht?

Gruß
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matoa
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von matoa »

Ja. Noch eins ?
20210715_075659.jpg
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von wohli_racing »

Finden die das nicht Uncool wenn Du da Fotos machst?

Ich finde es ja cool, aber nicht dass es Ärger gibt :ahh:
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matoa
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von matoa »

Es gibt natürlich Dinge die ich nicht fotografiere bzw. Fotos die ich nicht öffentlich poste.
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We_are_six
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Re: Laber- Chat- und Blödsinnthread (LCBT)

Beitrag von We_are_six »

Ich würde die auch nicht aus dem Werk posten. Hast du dir mal die Fotovorschriften angeschaut? Für innerer und äußerer Sicherheitsbereich bzw. Produktion?

Gruß
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