F1 Kupplung in USA kaufen hat wer Erfahrungen?

[Zer0q12]

Hey, wollte mal fragen ob wer gute Erfahrungen mit einem Händler aus der USA gemacht hat!

Möchte mir gern eine F1 Stage 3 Kupplung kaufen im deutschen ebay kostet diese 326€
Und im USA ebay um einiges billiger!

Hat jemand schon mal direkt aus USA bestellt?


mfg Tobias

[Serhatvr6]

Spar lieber noch ein bisschen und kauf dir einr Sachs

Die F1 kupplung ist der reinste Schrott. Also zumindest meine erfahrungen.

[Metz]

Direkt und genug.
Musst wegen Versandkosten und evtl fälligem Zoll und anfallender MwSt. aber abwägen.
Ich rechne immer Pauschal 25% die zum Artikel und Versand (Versand musst mit Versteuern) für den Fall das ses rausziehn.

Bei wem kostet die 326€?

Ebay verlangt 9% Provision und Einstellgebühren.
Wenn den Verkäufer so anschreibst und n Deal außerhalb der Bucht abwickelst geht da in der Regel immer was. Die 10% sind norm immer drin.


Hatte die Stage 2, oder wars die 3?
Egal.
Die war ansich OK. S Hohe Drehmoment vom kleinen Turbo hat se aber nur 2 Jahre ausgehalten.
Dann ham sich die Torsionsfedern ins Blech eingearbeitet.

[Zer0q12]

Hi, danke für die Antworten


Möchte gern hier kaufen:

http://www.ebay.com/itm/F1-RACING-STAGE ... p=mtr#shId

Die kostet
$153.35 und $147.61 das versenden! Also um die
Also um die $300 sind 227€ Also scheint sich schon zu lohnen
Aber wenn noch Zoll&Mwst dazu kommt is wieder naja^^..

Edit also mit Mwst + 25% wären das dann 336€ dann kann ich sie auch in Deutschland kaufen

mfg Tobias

[sNeAkErKiNg]

schade ums geld

[Metz]

Die Druckplatte?
Wie sah die aus?
Mit der war ich echt zufrieden.
Ging auch bei 2 Bar mit Serienreibscheibe ned durch.

[sNeAkErKiNg]

war auch schrott...

[Zer0q12]

Das ding is will das Auto auch noch im Alltag fahren. Was will man da sonst noch an Kupplungen fahren -.-.
Genaue Leistung is auch nicht angestrebt aber sag mal 330KW max!!!!

mfg Tobias

[Metz]

Dann hol dir ne SRE Performance Druckplatte mit ner Serien VR Reibscheibe und schick n Schwung zum Reibfläche einschleiffen.
Da hast sicher deine Ruhe, Qualität und kommst mit um die 400€ weg.

[Zer0q12]

Ok die SRE Platte sollte so um die 280€ kosten? Einschleifen denk ich mal um die 90€ Naja und das taugt dann mit der originalen Reibscheibe? Nutzt sich das nicht zu schnell ab. Will nicht wie ein gestörter fahren nur bisschen ruhe erstmal^^.


mfg Tobias

[Metz]

Das einschleiffen hat sich bei mir damals Deutlich bemerkbar gemacht.
Die 4 Pad hat vorher immer gerubbelt. Danach war das n Anfahren wie bei ner Serienkupplung.
Ob des 90€ kostet?
Frag mal bei EP parts an. Des war beim Erleichtern und Wuchten mit dabei.

Ich mein den SRE Automat hab ich für 259 bei verstärkte kupplung gesehn. Die Richtung - 280€ stimmt aber.

[Zer0q12]

Welche 4Pad Sinter fährst du??

Mit der Druckplatte und Schwung is ja eig geklärt!

Nur welche Reibscheibe ob serien es wirklich überlebt mm^^..
Ich mein eben wechseln ist ja nicht das Problem aber wenn dann direkt richtig machen!


PS: Müsste mal schaun ob ich die Teile beim Throst bzw Stahlgruber bekommen ob die das Führen da bekomme ich EK!

mfg Tobias

[Metz]

Ich fahr gar nix mehr.

Ich erzähl nur wies bei mir war.

[Serhatvr6]

Ich habe mit Serien Kupplung 480ps 600Nm gedrückt also wie die Jungs schon sagen nimm dir eine Verstärkte druckplatte lass deine schwung Bei Kai Ep-Parts bearbeiten und du hast was Ordentliches.

Kollege ist mit der F1 3000km gefahren dann war sie Schrott.

Kauf lieber einmal was gutes anstatt 5 mal irgentein Schrott.

[ChrisVR]

Der Beitrag ist zwar schon was älter, aber ich klinke mich mal ein .

Kann ich guten Gewissens mit meinem V6 und HGP Stufe 2 (410 PS, 610nm) das originale 2-Massen-Schwungrad mit originaler Reibscheibe und verstärkter Sachs Performance Druckplatte fahren?