Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Alles um den VR-Motor (2.3 bis 3.6 und mehr).
wearesix
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Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von wearesix »

Hallo,

Mein Golf 3 vr6 läuft nicht sauber.Er ist aus 93 mit ruhender Zündung und 6 pol LMM.
Mal hat er volle Leistung und im nächsten Moment fehlt etwas Leistung.

Auspuffanlage ist ab Kat neu mit neuer Lambdasonde und ist dicht
Krümmerdichtung ist neu auch dicht
Aktivekohlemagnetventil gewechselt
Benzindruckregler 4bar neu
Ansaugung auf Falschluft geprüft alles ok
Lmm auch ok

Keine Fehlercodes!!!

Lernwerte aus Mwb 6

0,93-1,04
idle 0,65
part 0,87
Full 1,20

Kann mir bitte jemand helfen?
tobi meier
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Re: vr6 läuft nicht

Beitrag von tobi meier »

Das hatte ich auch schon. mir lag es am Unterdruck Schlauch von der Ansaugbrücke zum Benzindruckregler. Irgend ein Nager hat dort löcher rein gebissen.Kontrollier doch mal den schlauch. Oder gleich ersetzen kostet ja nicht viel.
wearesix
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Re: vr6 läuft nicht

Beitrag von wearesix »

Habe die unterdruckschläuche alle kontrolliert und ersetzt.
Der kurzen Schlauch zum Benzindruckregler wurde auch ersetzt.
vision03
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vr6 läuft nicht

Beitrag von vision03 »

Mal benzindruck messen
Hatte mal ein ähnliches problem da hat die pumpe nicht mehr richtig mitgespielt
wearesix
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Re: vr6 läuft nicht

Beitrag von wearesix »

Benzindruck wurde gemessen ist auch ok
Zündkerzen sind neu

Woran könnte es noch liegen?
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vrfahrer
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Re: vr6 läuft nicht

Beitrag von vrfahrer »

Sicher das der LMM OK ist? Mal anderen rein machen vom Kollegen oder so. Werte vom Drosselklappenpoti, Volllast über 90%?
Wie ist der Leerlauf denn? Startverhalten? Spritverbrauch?
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wasmachen
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Re: vr6 läuft nicht

Beitrag von wasmachen »

Wie hast Du den Spritdruck gemessen? Im Stand?
Bevor Du bei dir selbst Depressionen oder ein geringes Selbstwertgefühl diagnostizierst, stelle erstmal sicher, dass Du nicht komplett von Arschlöchern umgeben bist..... :up:
wearesix
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von wearesix »

Luftmassenmesser wurde auch ein anderer probiert aber keine Besserung.
Bei Volllast sind es über 90%

Drosselklappenpoti im Leerlauf 9.56 und bei Volllast 92.50.
Läuft ruhig im Leerlauf ab und zu minimal ruckeln.

Bei normaler Fahrt 12-13 Liter
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vrfahrer
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von vrfahrer »

Du solltest mal den Benzindruck unter Volllast, während der Fahrt messen.
Das einfachste wäre den Kraftstofffilter zu tauschen!

Ansonsten könnte der Klopfsensor dir vllt Früh-Zündung raus nehmen, was tankst du? Ansauglufttemp während der Fahrt?
Ich habe 10 - 11 bei normaler Fahrt mit dem Passat, 98ROZ. Wobei Normal ja ein dehnbarer Begriff ist ;-)
wearesix
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von wearesix »

Der Kraftstofffilter ist neu
Ich tanke Super aber mit Super+ war kein unterschied.
Denke auch das bei der Fahrweise ca 2l zuviel sind

Ansaugluftsensor ist auch neu und temp 40-60 Grad

Benzindruck auch bei Volllast ok
wearesix
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von wearesix »

Lambdawerte jetzt bei

idle 0,63
part 0,65
full 1,19-1,20
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jurty
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von jurty »

war der fehler schon vor dem einbau der neuen AGA und der lamda? wenn nicht würd ich die sonde mal in betracht ziehen, und die leitungen/steckverbinder der lamda bis zu MSTG prüfen/durchmessen...
Jetta und Vento, der entscheidende halbe Meter der den Golf zum Auto macht ;o)
wir fahren keine "alten" auto`s weil wir müssen... wir wollen es!!!
wearesix
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von wearesix »

Kann ich nicht sagen da einige Fehler vorhanden waren.

Aber ich kann die Lambda und die AGA zu 100% ausschließen.
wearesix
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von wearesix »

Kann mir bitte jemand weiter helfen?
Falschluft ohne Ende haben schon alles geprüft.

Sobald man vollgas gibt geht der Lambdawert auf 1,20 aber ohne Fehler abzulegen.
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VRSyncro
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Re: Ab und zu fehlt Leistung (VR6)

Beitrag von VRSyncro »

Was heißt Falschluft ohne Ende?

Wenn er bei Vollast zu mager wird hast entweder ein Spritproblem oder man müsste in den Messwertblöcken was sehen ( DK Poti, Tempfühler, LMM usw.)

ESV schon genauer untersucht? Auch die Kabel und den runden Motorstecker.
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